Skattesänkningen på bensin den största i svensk historia. Stora samtalsämnet under politikerveckan i Almedalen.
– I sommar får svenska hushåll de lägsta bensinpriserna på flera decennier, säger energiekonomen Claes Hemberg.
Politikerveckan i Almedalen är i full gång. Såväl Audi, Volkswagen som Volvo finns på plats bland alla i Visby. Men den stora snackisen som överskuggar nya elbilar är mastodontsäkningen av bensinskatten. Om bara en vecka får svenska bilister de lägsta bensinpriserna i mannaminne. Priset väntas falla till 13 kronor, trots eftersvallet av Hormuzkrisen.
Energiekonomen Claes Hemberg är på plats i Visby och har ställt den största skattesänkningen i svensk historia i perspektiv.
– Politikerna har senaste åren upptäckt dynamiken i bensinpriserna. Plötsligt har bensinskatter blivit stödpolitik. Bara senaste fem åren har riksdagen 11 gånger sänkt eller bromsat bensinskatten. Därför kan bensinpriset nu bli rekordlågt, 13–14 kronor, trots fortsatt höga oljepriser, säger Claes Hemberg.
Nu lånar Sverige miljardbelopp för att kunna sänka bensinskatten. Många klimatprofeter är bekymrade. En vanlig bilist sparar 3000 kronor i sommar, enligt Claes Hembergs kalkyler.
– Att priserna blir så låga i juli beror på en kombination av tillfälliga skattesänkningar och ett något lugnare läge i oljepriset efter vårens oro kring Hormuzsundet. När oljepriset har fallit tillbaka från toppen på omkring 110 till 80 dollar per fat märks det även i bensinpriset som sjunkit från 23 till 18 kronor.
Men glädjen varar inte för evigt. Redan efter valet i september blir det höjning.
– Då stiger priset med omkring 1 krona när en del av skattesänkningen upphör. Samma sak sker den 30 november då ytterligare cirka 3 kronor i skattesänkning tas bort. Vid årets slut kan vi därför åter se bensinpriser kring 18 kronor vid pumpen. Trots en lång rad skattesänkningar.
Sänkningen av bensinskatten är troligen den största i svensk historia. Senaste 6 åren har det kostat skattebetalarna 10-tals miljarder. Med momsen inräknat har bensinskatten sänkts 6,60 kronor per liter via 11 skattesänkningar.
– Totalt har bensinskatten de senaste fem åren sänkts från 8,58 kronor till omkring 1,96 kronor. Det motsvarar en minskning på 77 procent eller 6,60 kronor, varav omkring 4 kronor är tillfälliga sänkningar. Hela sex gånger har riksdagen stoppat eller bromsat den automatiska uppräkningen av bensinskatten. Bensinskatten har inte som brukligt höjts med inflationen. Bara detta ger i dag ungefär 1 krona lägre skatt jämfört med om den tidigare modellen hade fortsatt.
Claes Hemberg jobbar åt Nibe. De har ersatt mängder med oljepannor med elektriska värmepumpar i Sverige. Klimatet jublar. Nu hoppas han att samma sak ska ske med bilar, att folk överger fossilbrännaren för en elbil. Men skatterna jobbar emot – elen blir i motsats till fossil soppa dyrare.
– Under tiden har elskatten höjts med omkring 24 procent.
Efter valet måste den vinnande sidan hantera tillfälliga sänkningar på fyra kronor som försvinner. Och ETS2 från EU.
– Hade det inte varit för de elva skattesänkningarna sedan 2020 hade bensinpriset varit över 20 kronor. Det visar hur bensinskatten på några få år har gått från att automatiskt höjas till att återkommande sänkas eller bromsas av politiska beslut. Med andra ord kan vi räkna med att politikerna även framöver kommer att använda bensinskatten för att tillfälligt och även permanent påverka hushållens ekonomi och möta väljarnas reaktioner på stigande bensinpriser.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
