Elbilar slår nytt rekord i Sverige. I maj var mer än 4 av 10 nya bilar helt elektriska. Branschorganisation varnar för att nytt förslag kan knäcka utvecklingen.
– Det riskerar att bli ett dråpslag för elektrifieringen av den svenska personbilsflottan, säger Mattias Bergman, vd Mobility Sweden.
Ett tydligt skifte pågår just nu på den svenska bilmarknaden. Bakom siffrorna pågår en dramatisk omsvängning. I maj tappade såväl laddhybrider, hybrider, bensinbilar som dieselbilar. Istället ökade elbilarna med 13 procent till 41 procent av alla nya bilar som såldes.
Och det är privata bilköpare som får försäljningen att öka. I maj ökade de privata bilköpen med 9 procent, medan företagsköpen gick ner med 3 procent.
– Privatkundernas registreringar har ökat tydligt jämfört med samma period i fjol, särskilt för elbilar där andelen privatregistreringar har stigit från 31 till 38 procent. Hittills i år har två av tre privatkunder sin nya elbil på privatleasing, jämfört med 44 procent för övriga drivlinor, uppger Mobility Sweden.
Branschorganisationen vänder sig däremot kraftfullt mot nya förslaget att avskaffa skattelättnaden för förmånsvärdet för elbilar som rullar som tjänstebilar. Förslaget lades i regeringens Styrmedelsutredning.
– Det riskerar att bli ett dråpslag för elektrifieringen av den svenska personbilsflottan. Tjänstebilsmarknaden är motorn i omställningen och står för en mycket stor del av nybilsförsäljningen. När incitamenten försämras så kraftigt kommer många företag och förare att tveka inför att välja eldrift, särskilt i ett läge där marknaden redan präglas av osäkerhet och höga kostnader, säger Mattias Bergman, vd Mobility Sweden.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
