Det är lagligt att cykla i bredd. Bilisterna uppmanas att visa hänsyn.
– Jag tror det har med beteendet hos bilisterna att göra, säger Petra Hansson på NTF till P4 Skaraborg.
Den platta Västgötaslätten är ett eldorado för landsvägscyklister. Nu har våren kommit och många bilister tvingas bromsa in för att puttra bakom en klunga tävlingscyklister. Det gör många förbannade.
– Cyklisterna får vara på vägen som alla andra fordon. Sedan har vi alla ett ansvar att välja bra lägen. Cyklisterna kan lägga sig i bredd där de inte vill bli omkörda och stoppa upp lite. Sedan är man som bilist ofta stressad och känner sig hämmad i sin framfart av dem, säger Petra Hansson.
Skövdes cykelklubb ber bilisterna om förståelse. Alla i föreningen har varit med om irriterade bilister som gör farliga omkörningar och slänger sig på tutan.
– Jag tycker att man ska tänka ett varv till. Varken bilister eller cyklister ska statuera exempel. Det är bättre att vänta fem eller tio sekunder så får man lugna ner sig, säger Sören Wilsson på Skövdes CK till P4.
Tillåtet att cykla i bredd
Cyklisterna får faktiskt cykla i bredd. Enligt lagen är det tillåtet. Men det finns begränsningar. De måste också tänka på sitt ansvar som trafikanter.
– De ska heller inte cykla i vägrenen. Däremot ser jag det inte som ett problem om två cyklister cyklar i bredd och ligger nära varandra utan att vara ett hinder för annan trafik, säger trafikpolisen Joakim Abrahamsson.
Cykelklubben berättar att många bilister gör farliga omkörningar. Om de lägger sig på rad blir de omkörda även i kurvor. Försäkringsbolaget IF har gjort en undersökning kring detta.
– Det är oroande att så många bilister erkänner riskfyllda omkörningar av cyklister. I trafiken är tålamod avgörande – en felbedömning kan få allvarliga konsekvenser. Vi vill uppmana alla förare att visa större hänsyn och hålla tillräckligt avstånd, särskilt på landsvägar där cyklister är extra utsatta, säger Ifs motorexpert Johan Granholm.
Ny lag på väg
Snart kommer Sverige att införa ett säkerhetsavstånd mellan bilar och cyklister. En bilförare måste hålla sig 1,5 meter från cykeln vid en omkörning.
– Uppdraget till Transportstyrelsen går ut på att öka trafiksäkerheten för cyklister utan att försämra trafiksäkerheten i andra delar av trafiken eller påtagligt minska framkomligheten för motorfordon, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson.
Bilisterna har ett ansvar. De färdas i större fordon som kan orsaka personskada.
– Det finns många bilister som är arga på cyklisterna för att de bryter mot reglerna. Man tycker att de beter sig hur som helst. Men plötsligt tar cykelbanan slut och vad ska de då göra. Det är viktigt att man som bilist inne i stadskärnan tänker på att det kan komma cyklar och gångare när som helst, säger Sonja Forward.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
