Jordskred bland biljättarna i Kina. Volvos systerbolag Geely Auto kör om BYD – två gånger om.
Precis som Carup var först med att berätta har Geely kört om BYD hemma i Kina. Nu bekräftas uppgifterna av en sammanställning som Carnewschina har gjort. Och enligt dem har Geely kört förbi med stor marginal när Geelys försäljning direkt till bilköpare kollapsat och minskat med 53 procent. De blir även passerade av Volkswagen.
Enligt Carnewschina sålde BYD endast 94 000 bilar i detaljhandeln i Kina. Geely lyckades sälja 210 000 bilar. Geely Auto består bland annat av bilmärkena Geely, Galaxy, Lynk & Co och Zeekr i Kina. De går på offensiven och kommer att lansera två nya modeller varje kvartal i Kina i år.
Men inom grossistförsäljningen ska Geely ha kört om BYD, enligt Carnewschina. Geely ska ha sålt 270 000 bilar inom grossistledet, det kan jämföras med BYD som sålde 206 000 fordon efter. Geely ökade med 1,3 procent samtidigt som BYD minskade med 30 procent.
– Vi är glada över kundernas fortsatta förtroende och ser fram emot fortsatt ökad försäljning. säger de från Geely Auto Group i en kommentar.
Antal sålda bilar till köpare hos bilhandlare i Kina i januari 2026
| Rankning | Biltillverkare | Detaljhandelsförsäljningsvolym | Årlig förändring |
| 1 | Geely | 210 000 | -12,6 % |
| 2 | FAW-Volkswagen | 132 000 | -3,5 % |
| 3 | BYD | 94 000 | -53,0 % |
| 4 | SAIC-Volkswagen | 90 000 | -9,3 % |
| 5 | Changan | 81 000 | -33,5 % |
| 6 | Chery | 78 000 | -41,0 % |
| 7 | FAW-Toyota | 65 000 | 8,3 % |
| 8 | GAC-Toyota | 64 000 | 0,3 % |
| 9 | HIMA | 58 000 | 65,5 % |
| 10 | BMW Brilliance | 51 000 | -3,9 % |
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
