Världens största biltillverkare skakar om i toppen. Efter bara tre år tvingas Koji Sato lämna VD-posten. Bakom det snabba vd-bytet finns flera stora utmaningar för biljätten.
Toyota befäste sin position som världens största biltillverkare och sålde över 11 miljoner bilar under 2025. Ändå slutar vd:n Koji Sato efter bara tre år vid ratten efter att ha tagit över från Akio Toyoda. Att byta VD hos en gigant som Toyota brukar ske med decenniers mellanrum. Men i dagens rörliga bilvärld har Ny man vid ratten blir Kenta Kon, som hittills varit Toyotas finansdirektör (CFO).
Trots att intäkterna ökat, har nettovinsten rasat med miljarder yen det senaste året. Men det största orosmolnet är varken motorer eller batterier – det är de nya amerikanska tullarna kommer att slå som en knytnäve mot rörelseresultatet, med en beräknad negativ effekt på svindlande 1 450 miljarder yen.
Koji Sato, som kom från ingenjörssidan och Lexus, kommer inte att lämna företaget helt. Han får i stället en roll med fokus på partnerskap och samarbeten inom industrin. Men det är tydligt att Toyotas styrelse anser att Sato inte agerat tillräckligt snabbt i den elektriska omställningen och mjukvaruracet.
Kenta Kon får flera stora utmaningar att bita i. Han måste få upp Toyotas vinstmarginaler och öka kassaflödet för att Toyota ska kunna betala av på sina stora skulder.Dessutom måste även Toyota någon gång få fart på elbilarna. Förra året såldes bara 199 000 elbilar, mindre än 2 procent av den totala försäljningen.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
