Tar efter Volvo – vill spärra farten till 120 km/h

Fiat kan gå i Volvos fotspår. Tillverkaren vill ha fartspärr för att spara pengar.
– Jag skulle gärna begränsa mina stadsbilar och mina mindre bilar, säger Fiats vd Olivier François. 

Som en åtgärd för att försöka minska dödslyckor med bilar bestämde sig Volvo år 2020 för att fartbegränsa alla sina modeller till 180 km/h. Nu kan Fiat gå mot en liknande utveckling, men företaget gör det inte för att minska olyckor. Tillverkaren vill istället spara på pengar med fartspärren. 
– Det är något konstigt som gör att jag måste överspecificera mina bilar för att köra över den tillåtna hastighetsgränsen, säger Fiats vd Olivier François. 

Fiat är tvunget liksom andra tillverkare att utrusta sina bilar med ADAS-teknik som förbättrar säkerheten vid högre hastigheter, enligt nuvarande EU-regler. Företagets vd uppskattar inte reglerna alls eftersom tekniken är dyr. François hävdar att Fiat hade kunnat begränsa hastigheten på alla Fiat-modeller till 120 km/h som ett sätt att slippa använda sig av den dyra tekniken.
– Jag har svårt att förstå varför vi behöver installera all denna superdyra hårdvara: sensorer, kameror, vägskyltsigenkänning… Allt detta är lite otillräckligt, lite galet, och har bidragit till att höja genomsnittspriset på en stadsbil med 60 procent under de senaste fem eller sex åren, säger Fiats vd. 

Olivier François tror Fiat hade kunnat använda fartspärren på ett bra sätt eftersom de flesta kör sina Fiats som stadsbilar. Alltså behöver de inte köra sina bilar i särskilt höga hastigheter alls.
– De körs i mycket lägre hastigheter. Det är inte samma användning, säger han. 

Om Fiat kommer införa en fartspärr som Volvo återstår att se. Fiats vd verkar inte vara en beundrare av EU:s regler kring säkerhetstekniken i alla fall.
– Jag tror inte att stadsbilar år 2018 eller 2019 var extremt farliga. Vårt förslag var bokstavligen att säga ‘låt oss gå lite bakåt från att överbelasta bilar med dyr hårdvara, säger han, enligt Autocar.
LÄS MER: