Näst lägsta dödssiffran någonsin: ”Inte tillräckligt”

Trots ökad trafik i Sverige – dödsolyckorna minskar till näst lägsta antalet någonsin. Under förra året omkom 208 personer i trafiken. 
– Att antalet omkomna i trafiken minskar är en mycket viktig signal – men tyvärr är minskningen inte tillräcklig för att ligga i fas med nollvisionens mål, säger Jonas Bjelfvenstam, generaldirektör för Transportstyrelsen. 

Trafiken i Sverige ökade med tre procent under 2025, ändå minskade antalet omkomna med två procent till 208 omkomna. Siffran är den näst lägsta någonsin, enligt ny preliminär statistik från Transportstyrelsen. Bara under pandemin, men restriktioner, har siffran varit lägre.
– Samtidigt som vägtrafiken ökat ser antalet omkomna i trafiken nu ut att vara på lika låga nivåer som under coronapandemin, då resandet gick ner kraftigt. Det är en historiskt låg siffra, säger Jonas Bjelfvenstam, Transportstyrelsens generaldirektör.

Varje dödsolycka är ändå en stor tragedi för de drabbade. Av de omkomna under 2025 var det 123 skyddade trafikanter, 103 av dem hade färdats i personbil, övriga i lastbil, buss eller traktor. Antalet omkomna skyddade trafikanter har ökat något jämfört med året innan, men ur ett längre perspektiv är antalet omkomna skyddade trafikanter mycket lågt.

Nedgången beror istället på att färre oskyddade trafikanter har dödats, främst cykel och MC. Under året omkom 26 trafikanter på mc, 5 på moped, 24 på cykel och 26 fotgängare. 5 av de dödliga cykelolyckorna skedde med elsparkcykel. 

Sverige har fortfarande inte gett upp Nollvisionen. Men utvecklingen går för långsamt och vi ligger ännu inte i fas med målet att bara 133 personer ska omkomma år 2030. 
– Att antalet omkomna i trafiken minskar är en mycket viktig signal – men tyvärr är minskningen inte tillräcklig för att ligga i fas med nollvisionens mål. Tillsammans med berörda myndigheter, organisationer och företag måste vi fortsätta det viktiga trafiksäkerhetsarbetet. Men vi måste också alla ta vårt individuella ansvar för att beteenden i trafiken ska förändras, säger Jonas Bjelfvenstam.
LÄS MER:

Dela med dig av Carup

Senaste nytt