I ett tyskt test ställs en 24 år gammal Golf mot den nyaste modellen. Trots den stora åldersskillnaden skiljer sig de mindre än vad man kan tro mellan modellerna i flera aspekter.
En av de mest hyllade Golfarna är fjärdegenerationens med en 1,9-liters TDI-motor. Den är fortfarande enormt populär på begagnatmarknaden och har gjort sig känd för att vara en effektiv och praktisk bil. Volkswagen har fortfarande en Golf med TDI-motor idag, men det lär inte dröja länge innan den helt byts ut mot enbart elektriska alternativ.
Tyska Carwow har gjort sig kända för att jämföra äldre tyska modeller med den senaste modellen, och på kanalens senaste klipp var det dags för Golf att genomgå testet. Tyskarna bestämde sig för att se hur bra en Golf Mk4 från 2002 står sig mot en Golf Mk8 från 2025. Den äldre bilen har en 1,9-liters TDI-motor, och den nyare bilen har en 2,0-liters TDI-motor.
Den äldre Golf Mk4 väger 156 kg mindre och är 13 centimeter kortare än den senaste Golfen. Utrustningen mellan bilarna skiljer sig också enormt mycket, där den nyare bilen har ett stort övertag, vilket inte kommer som en överraskning. Enligt tyskarna har de också räknat ut att den nyare Golfen är runt 110 000 kronor dyrare jämfört med vad den äldre kostade som ny.
En annan sak som skiljer sig mellan bilarna är växellådan. Den äldre Golfen har en manuell låda, medan den nyare har en automatlåda. Tyskarna ger sig sedan ut på motorvägarna med bilarna och imponeras genast av hur skön den äldre bilen känns att köra. De hyllar framför allt bilens låga tyngdpunkt och korta hjulbas. Bilen känns även pigg i sin acceleration, trots att den är 23 år gammal.
Den nyare bilen känns betydligt mer instängd enligt tyskarna. Men konstruktionen har förmodligen gjorts om på det sättet på grund av säkerhetsskäl. Körmässigt känner tyskarna att det skiljer sig lite mellan bilarna, men inte jättemycket med tanke på den stora ålderskillnaden.
Den äldre Golfen hade en förbrukning på 6,2 liter/10 mil, och den nya lyckades registrera 5,4 liter/10 mil med sin 2,0 TDI-motor och DSG-växellåda. Alltså skiljde det sig enbart 0,8 liter/10 mil mellan de olika bilarna. Ett minst sagt imponerande resultat för den 23 år äldre Golfen.
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
