Massor av hästkrafter i båda bilarna – men hur står sig en kraftfull bensinmotor mot två starka elmotorer?
Svaret: Porsche Taycan vinner enkelt mot BMW M8 Competition Gran Coupé.
Här är videon som får eventuella elbilskritiker att vekna.
Motorsport Magazine tog fram två tungviktare i en av sommarens mest intressanta dragrace.
I ena ringhörnan den nya el-Porschen Taycan med två elmotorer som tillsammans genererar 761 hästkrafter och en acceleration på 0-100 km/h på 2,8 sekunder.
I andra ringhörnan: Det bästa som BMW kan ställa upp med – en M8 Competition Gran Coupé med den kraftfulla 8-cylindriga M TwinPower Turbo-bensinmotorn med en slagvolym på 4,4 liter och 460 kW (635 hk)
Under huven finns dessutom dubbla scroll-turboaggregat, högtrycksinsprutning och Valvetronic som sätter avtryck både på vägarna och på tävlingsbanan. 750 Nm vridmoment, från 0 till 100 km/h på 3,2 sekunder och från 0 till 200 km/h på 11,0 sekunder.
Kort sagt: det är den starkaste motorn av alla i BMW:s serietillverkade bilar.
Så vilken bil vinner ett dragrace på 400 meter? Det enkla svaret (om du inte vill se videon): Porsche Taycan!
Det spelar ingen roll att elbilen väger 300 kilo mer än BMW:n. 134 extra hästkrafter visar sig ha ganska stor betydelse. Porschen flyger förbi bara tiondelar efter starten och fortsätter att accelerera. 0-100 km/h går alltså på 2,8 sekunder och marschen upp till 200 km/h på 9,8 sekunder.
För några månader sen testades bilen i TopGears testkörning med The Stig bakom ratten. Och det visade sig att Taycan var lika snabb som Koenigsegg CCX. Med varvtiden 1:17.6 hamnar Taycan på en 20:e plats bland alla testade bilar genom åren.
Porschen kvalar också in som den snabbaste elbilen, fyra sekunder snabbare än Tesla Model 3 och tio sekunder snabbare än Tesla Roadster.
De andra bilarna med snabbare tider än Taycan är dessutom inga modeller med betydande produktionsvolym.
Rekordet hålls av italienska supersportbilen Pagani Huayra som klarat varvet på 01:13.8.
Tidningen Auto Express provkörde bilen för ett halvår sen och konstaterade att ”den ser mest ut som en Panamera, men ombord känns det mer som en 911”.
Det bör sägas att Porschen kostar nästan en halv miljon kronor mer än BMW:n.
Snabbfakta Porsche Taycan Turbo S
Pris: 2 080 000 kr
Effekt: 560 kW (761 hk)
Acceleration 0-100 km/h: 2,8 sek
Maxhastighet: 260 km/h
Elförbrukning i kWh/100 km (WLTP): 25.7-24.5
CO2-utsläpp i g/km (WLTP): 0
Räckvidd blandad körning: 388-412 km
Maths Nilsson är grundare av Carup.
