Det här är bilen som förändrade synen på terrängbilar. Nu säljs den unika Range Rovern från 1986 på auktion. Men Kronofogden har underskattat värdet rejält.
Den kantiga siluetten känns igen direkt. För många är den här bilen själva urtypen av en riktig terrängbil och samtidigt modellen som visade att en fyrhjulsdriven bil kunde vara både bekväm och exklusiv. När den första Range Rover presenterades 1970 förändrades marknaden. Fram till dess hade terrängbilar främst varit arbetsredskap för skogsbruk, jordbruk och militären. Range Rover kombinerade istället hög komfort med imponerande terrängegenskaper och blev snabbt en förebild för det som i dag är ett av bilvärldens största segment – lyxsuven.
Även i Sverige blev modellen populär. Den användes av allt från jägare och lantbrukare till företagare och barnfamiljer som ville ha en bil som klarade både vardagen och svårare vägar. Många exemplar kördes hårt och rostade bort under åren, vilket gör att välbevarade bilar blivit allt ovanligare. Nu har ett fullt levande exemplar hamnat hos Kronofogden. Det handlar om en vit Range Rover Classic från 1986 med en 2,4-liters turbodiesel på 111 hästkrafter, manuell växellåda och fyrhjulsdrift. Det är en motor som är betydligt mer ekonomisk än V8:an som brukar sitta i de här bilarna.
Mätaren står på drygt 25 800 mil och bilen är utrustad med bland annat dragkrok, skinnklädsel och klassiska Hella-extraljus. Trots sin ålder ser bilen ut att vara i ovanligt gott skick. Interiören är välbevarad och karossen verkar ha klarat sig bättre än många andra Range Rover från samma tid. Samtidigt finns några anmärkningar. Kronofogden uppger att motorhuven har rostskador och att det finns en rostbubbla vid den vänstra främre stötfångaren. Servicebok och instruktionsbok saknas också.
Bilen har startats av Kronofogden och är besiktigad till den 30 juni 2027 men den som funderar på att lägga bud rekommenderas att undersöka bilen noggrant före köp i den mån det går. Intresset för Range Rover Classic har vuxit kraftigt de senaste åren. Samlare uppskattar särskilt bilar som fortfarande har kvar sitt ursprungliga utförande och i takt med att antalet fina exemplar minskat har priserna stigit. Det verkar Kronofogden inte helt ha räknat med.
Myndigheten satte utropspriset till 55 000 kronor men bara timmar efter att auktionen öppnat hade budgivningen redan nått den nivån. Kronofogen har uppenbarligen inte förstått värdet i den klassiska bilen. Med nästan en vecka kvar innan auktionen avslutas den 2 juli talar mycket för att slutpriset blir betydligt högre än den första värderingen.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
