Allt färre svenskar vågar köpa ny bil just nu. Men bilexperten Ronny Svensson kommer med råd för den som vill minimera risken och göra ett klipp.
– Det är lite som att köpa blommor på torget, väntar man en timme så kan priset halveras, säger Ronny Svensson.
Bilförsäljningen faller brant i Sverige, särskilt bland privatpersoner. Konsumenterna tycks ha tappat tilltron till nya bilar. Elbilar prissänks ch säljs med nollränta. Många väntar för att det kan bli billigare imorgon. Trots att bensinpriset är lågt drar sig många för en ny bil med förbränningsmotor, då rädslan är stor för nya bränsleprishöjningar.
Svenske bilexperten Ronny Svensson på Ynnor har varnat för ett bränslepris på 30-35 kronor per liter efter att EU:s nya system med utsläppsrätter trätt i kraft om ett par år. Andra experter tror på betydligt lägre prispåverkan. Ronny Svensson är expert på att hjälpa stora företag göra de bästa tjänstebilsvalen i den svårnavigerade terrängen.
– Jag tror det kommer att landa kring 30-35 kronor litern. När det kommer till bilar med förbränningsmotorer ska man bara köpa en sådan om det är för specialkörningar, till exempel för arktiska förhållanden, eller väldigt tunga transporter, säger Ronny Svensson.
När det kommer till elbilar är han inte lika orolig. Men som konsument gäller det att tänka smart och passa på när det är köpläge. Det händer att bilföretagen rear ut privatleasingbilar till osannolikt låga priser, då ska man slå till. Privatleasing innebär dessutom att du slipper ta restvärdesrisk när elbilar prissänks.
– Om du hyr eller privatleasar en bil är restvärdesrisken bilhandlarens, man ska försöka undvika så många risker som möjligt. Man ska se vad bilföretagen har för erbjudande, korta och intensiva erbjudanden, det är lite som att köpa blommor på torget, väntar man en timme så kan priset halveras, säger Ronny Svensson.
Att elbilar skulle bli helt iskalla tror inte Ronny Svensson.
– Bilföretagen behöver göra sig av med elbilarna som de har i hallarna. Men jag tror inte att de kommer att sälja dem till vrakpriser. Utan det blir snarare så att det kommer att finnas förmånliga leasingavtal, säger Ronny Svensson.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
