Chockbesked till svenska bilhandlare. Biljätten säger upp alla svenska återförsäljare och lägger ner.
– Beskedet kom förra veckan, vi fick väldigt lite information, säger en bilhandlare till Carup.
Svenska bilmarknaden skakas av dramatiskt besked mitt i semestern. I helgen gick det ut meddelande till svenska återförsäljare av Fiat, Abarth, Alfa Romeo och Jeep om att de är uppsagda, kan Carup avslöja. Enligt flera av varandra oberoende uppgifter till Carup kommer generalagenten Astara att upphöra med sin svenska verksamhet.
– Vi har inga kommentarer i det här skedet, säger Pierril Pouret, marknadsdirektör för Astara Sweden till Carup.
Det har bara hunnit gå fem år sedan Astara tog över importen av Fiat, Abarth, Alfa Romeo och Jeep från biljätten Stellantis. Astara är en internationell jätte som hade hoppats få fart på försäljningen. Men trots flera nya spännnde italienska modeller har det gått trögt i Sverige. Senaste bokslutet från 2024 visar på en storförlust på 88 miljoner kronor på en försäljning på 562 miljoner kronor. I år har försäljningen av Fiat ökat kraftigt. Men ändå kommer chockbeskedet om att importören Astara lägger ner i Sverige.
– Vi fick beskedet i förra veckan. Det var väldigt lite information, säger en bilhandlare till Carup.
Trots dramatiken väljer handlaren att inte avbryta sin semester. Nu tror många i bilbranschen att Wismo Automotive kommer ta över importen av Fiat, Alfa Romeo och RAM. De importerar redan Stellantis-märkena Peugeot, Citroën och Opel till Sverige och Danmark.
– Det blir nog någon annan som tar över Fiat, så det blir nog inga problem. Det känns inte särskilt oroväckande, säger en handlare till Carup.
Fiat har traditionellt sett varit ett av Europas största bilmärken. Men i Sverige har de haft svårt att få fäste. Vi svenskar gillar av tradition lite större bilar än de smidiga italienska småbilarna som är perfekta i trånga storstäder. Den Fiat-modell som lyckats ta sig in på försäljningstoppen i vårt avlånga land är Fiat Ducato, men det beror på att den är mäkta populär som husbilschassi.
– De märkena som Astara importerat har inte rosat marknaden. Det är lite synd om Fiat Professional som levererat bra. Men Sverige är en liten skitmarknad, det är som en liten förort till Rom, det är inte lönt att hålla på, säger Ronny Svensson, bilexpert på Ynnor till Carup.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
