Sätter 14-liters diesel-V8 i Scania från 1967

Efter två års slit var bilbyggaren Jan Kårwik färdig med sin unika Scania-hot rod. Under huven sitter en 14-liters diesel-V8 – hör hur den låter här.  
– Vansinnigt coolt, säger ägaren Peter.

För några år sedan fick Jan Kårwik i Svenstavik en galen idé. Han fick för sig att han skulle bygga en Scania-hot rod. Han hade tidigare ägt en bilfirma och visste var han kunde hitta delarna som krävdes för bygget. När han dessutom presenterade projektet för Peter, som genast blev intresserad av att köpa den unika lastbilen, var det bara att sätta igång med att sätta ihop monstret på fyra hjul.
– Han frågade om jag var intresserad, och jag tänkte genast att jag bara får frågan en gång, säger Peter.

Jan Kårwik höll på med projektet under två års tid, och resultatet är minst sagt imponerande. Lastbilen har en ram från en 76:a, och bakänden kommer från en luftfjädrad Scania P94. Hytten, huven och grillen är också från olika Scanior. Där bak sitter också en elhydraulisk ammunitionskran från en Terrängbil 40.
– Varenda del är plockad, sparad och pusslad ihop med fingertoppskänsla, säger Ferrita Sweden om bygget.

Växellådan och motorn kommer från en skrotad Delta 400-buss. Det gör att det idag mullrar en 14-liters diesel-V8 under huven på lastbilen som fått namnet “Scanrod”. Enligt ägaren Peter har den även åtta lager klarlack.
– Det är ju galet bra, säger en av grabbarna från Ferrita Sweden.

“Scanrod” är brutalt låg och fullständigt unik då det är en av få lastbils-hot rods i världen. Nu har den dessutom fått ett specialbyggt Ferrita-avgasystem där företaget har lyckats skapa ett ormbo i rostfritt stål.
– 2,5-tums primärrör, handslipat och polerat tills det skiner av perfektion, skriver Ferrita.

På Ferritas Youtubekanal kan du se mer och även höra hur den låter. Både ägaren och grabbarna blir i alla fall imponerade av det otroliga ljudet som kommer från V8-motorn.
– Det hörs att det är en V8:a. Det här är ju hur ballt som helst, säger en av killarna från Ferrita.
LÄS MER: