Ford tvingades pausa en fabrik efter att Cybertruck knäckt dem. Men nu har vinden vänt och rollerna har skiftats. Ford har sålt fler elpickupar än Tesla som nu stoppat tillverkningen i en fabrik.
I november tvingades Ford pausa fabriken som bygger F-150 Lightning på grund av att Cybertruck tog stora marknadsandelar. Men nu har det vänt. De har sålt fler eldrivna pickupbilar än Tesla. Cybertruck, som en gång lovades skulle förändra spelplanen för elbilar, har nu halkat efter sin största konkurrent Ford F-150 Lightning. Det rapporterar Carscoops. Enligt nya siffror från analysföretaget S&P Global Mobility registrerades 2 598 exemplar av Ford F-150 Lightning i USA under mars månad. Samma period nådde Tesla Cybertruck bara upp till 2 170.
Än mer tydligt blir försprånget när man tittar på hela första kvartalet. Då hade Ford fått ut 7 913 eldrivna pickups på vägarna i USA, medan Tesla stannade på 7 126. Det kan ses som en prestigeförlust för Tesla och en viktig symbolisk seger för Ford.
En del av förklaringen till att intresset för Cybertruck svalnat kan hittas i hur bilen förändrats från det ursprungliga löftet. När modellen visades första gången 2019 talade Tesla om ett instegspris på 39 900 dollar, bakhjulsdrift och en räckvidd på över 40 mil. Men när bilen till slut började säljas var priset för den enklaste versionen hela 69 990 dollar. En höjning på över 30 000 dollar. Räckvidden har visserligen förbättrats till drygt 56 mil men det har inte varit tillräckligt för att väga upp det ekonomiska avbräcket.
Faktum är att den billigaste Cybertruck-varianten i dag kostar mer än vad den fyrhjulsdrivna modellen från början var tänkt att göra. Den skulle ha startat på 49 900 dollar men prislappen ligger nu i stället på 79 990 dollar.
Utöver de förändrade priserna har Tesla även drabbats av en annan typ av motvind. Både företaget och Elon Musk har blivit alltmer omdiskuterade på det politiska planet, vilket fått både kunder och återförsäljare att dra öronen åt sig. Så även om intresset för Cybertruck en gång var “off the charts”, som Musk själv uttryckte det, verkar verkligheten ha hunnit ikapp. Och det är Ford som just nu kör först i mål.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
