Se upp! Om du äger en elbil bör du vara extra försiktig om AC-systemet går sönder. Kroatiska elbilsexperterna från EV Clinic varnar nu för missen många gör.
Elbilar har utvecklats mycket de senaste åren, och modeller som lanserades för fem till sju år sedan är mer avancerade än de som är äldre än så. Men nu börjar det dyka upp allt fler exemplar av elbilar som inte är jättegamla, men som har samlat på sig en högre körsträcka. Då upptäcks det nya problem som ingenjörerna som tog fram bilen inte hade räknat med. Ett av dessa varnar nu den kroatiska verkstaden EV Clinic, som har gjort sig kända för att vara experter på elbilar och laddhybrider.
Kroaterna har upptäckt ett allvarligt problem med elbilen Renault Zoe, som även kan gälla flera andra något elbilsmodeller. Enligt kroaterna får de in minst 10 elbilar varje vecka som har problem med att ombordladdaren inte fungerar. Vanligtvis kan det kosta runt 80 000 kronor att åtgärda, men de har hittat orsaken till problemet, vilket gör att kunden aldrig kommer att behöva vara i närheten av att betala den summan för att hålla sin elbil fortsatt på vägarna.
Enligt elbilsexperterna orsakas de flesta felen med ombordsladdaren av att IGBT-modulen, som är en del av BCB-blocket, går sönder. Men det som gör att den oftast går sönder är att elbilens AC-system har slutat fungera. Kroaterna hävdar att, på grund av elbilens design, är en del av elektroniken beroende av AC-systemet för att kunna kylas ner utan att det ska gå sönder.
Kroaterna hävdar att så fort AC-systemet slutar fungera är det inte bara kylningen i bilen som inte längre fungerar. Om ägaren till elbilen fortsätter köra utan ett fungerande luftkonditioneringssystem utsätts batteriet och flera andra komponenter för en uppvärmning utöver vad biltillverkaren har tänkt från början.
Ett fungerande AC-system skyddar även elbilen från att EMI-enheten går sönder, vilket också är en vanlig orsak till att ombordladdaren slutar fungera. När IGBT-modulen går sönder kan den ge ifrån sig ett ljud som låter som en mindre explosion eller smäll.
Experterna från EV Clinic är tydliga med att om du inte lagardet trasiga AC-systemet på din Renault Zoe, är risken betydligt större för att mindre elektroniska delar ska paja helt. Om andra lika gamla elbilsmodeller lider av samma problem ger experterna aldrig några detaljer om, men det kan vara värt att vara extra försiktig om AC-systemet börjar krångla på din elbil nu när vi närmar oss den varma årstiden.
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
