25 000 kronor till alla som skrotar en gammal bil och köper nyare. M Sverige vill riva elbilskravet i skrotpremien.
– Regeringen låter det bästa bli det godas fiende, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert hos Riksförbundet M Sverige
Regeringens skrotpremie för den som köper elbil har blivit en jätteflopp. Bara några hundra bilägare har valt att skrota sin gamla bil för att köpa en elbil. Nyligen höjdes premien till 25 000 kronor. Men bilistorganisationen M Sverige tycker inte att det räcker.
– Det är bara några hundra som sökt stödet. De som äger slitna bilar ser helt enkelt inte elbilar som ett alternativ när det är dags att köpa en annan bil, de ligger helt enkelt för högt i pris. Det var fel från början att utforma skrotningspremien som en klimatbonus, säger Carl-Erik Stjernvall.
Nu kräver M Sverige att elbilstvånget ska tas bort. Istället för att närmare 500 miljoner kronor ska frysa inne vill de att alla som skrotar bilen och köper en bil som 5-7 år gammal ska få 25 000 kronor i skrotpremie. Även om bilen har en förbränningsmotor.
– Det finns mycket klimatnytta att hämta i att människor byter från en bil från millennieskiftet till en som är fem till sju år gammal. Även om den har förbränningsmotor. Trafiksäkerheten gynnas och utsläppen från vägtrafiken sjunker.
Men det är lätt att se att kravet på elbil är det som begränsar skrotningspremien från att bli en effektiv reform. Regeringen behöver göra ytterligare ett omtag om de på allvar vill sänka utsläppen från vägtrafiken, uppger M Sverige.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
