Tesla Cybertruck sätts på prov i ett stresstest av dragkroken.
– Det är ett fellastat släp från katastrof, hävdar testaren.
Ett nytt test visar att Tesla Cybertruck kan spricka om den drar tungt med ett fellastat släp. Vissa Cybertruck-ägare hävdar att deras dragkrokar redan har fallit av under användning. Youtubern JerryRigEverything bestämde sig för att se hur starka de är. Cybertruck ska klara en dragvikt på 5 ton och ett kultryck på 500 kg.
När kultrycket på dragkroken passerar 2700 kg börjar ljud komma från Cybertrucken och kopplingen börjar synbart deformeras. Vid 4700 kg:s tryck brister aluminiumet i bakre delen av chassit. En hel aluminiumsektion tycks ha slits loss från karossen. Sedan får bilen 28 felmeddelanden och går inte att köra. Det är svårt att avgöra vad testet säger om verklig användning. Men en 20-årig Dodge Ram 2500 testas vid samma tillfälle och den klarar inte grävskopan att knäcka överhuvudtaget.
Kanske borde Tesla ha lärt sig av Volvo. En reklamfilm från Volvo blev berömd för några år sedan. För tolv år sedan släppte den svenska lastbilstillverkaren sin nya modell FMX. Den var en superstark lastbil som passade utmärkt för tyngre arbete. I filmen ser man Claes Nilsson, Volvo lastvagnars förra vd, stående på förarhytten till en Volvolastbil som hängde med kroken från en bro. Den bar sin egen vikt och klarade det med bravur. Reklamfilmen slog världen med häpnad och konsoliderade varumärket inför en hel värld.
– Den här kroken klarar 32 ton och det är betydligt mer än vad lastbilen väger. Så du behöver inte oroa dig för någonting. Volvo FMX är den mest robusta lastbilen någonsin, sa Claes Nilsson, stående på förarhytten högt över hamnbassängen i Göteborg.
Det här var bara tolv år sedan. Men på den tiden släppte inga fordonstillverkare ut sina modeller innan man prövat dem noggrant. Nuförtiden ser vi snarare en tendens att man skickar ut fordon på marknaden som försökskaniner och justerar dem senare efter att de första kunderna fått sina raseriutbrott. Kanske skulle Elon Musk och Tesla dammat av Volvos gamla test och pröva sin Cybertruck innan de skickade ut den i handeln.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
