Begagnade dieselbilar rasar i värde. På bara några månader har priserna fallit med 21 procent i Norge. Samtidigt stiger elbilar i pris. Nu varnar bilbranschen för en dramatisk förändring på begagnatmarknaden.
Dieselbilarna tappar snabbt i värde på den norska begagnatmarknaden. Nya siffror från de stora bilmarknadsplatserna Nettbil och Finn.no visar att dieselbilarna drabbas betydligt hårdare än både bensin- och elbilar.
Enligt norska Motor, som publicerar undersökningen under torsdagsmorgonen, har medianpriset för annonserade dieselbilar på Finn.no fallit med hela 21 procent från första till tredje kvartalet 2026. Det handlar om ett dramatiskt prisfall på bara ett halvår. Samtidigt har medianpriset på annonserade elbilar stigit med 8,3 procent.
Även Nettbil, som förmedlar begagnade bilar till bilhandlare, ser ett kraftigt prisfall. Där har de faktiska försäljningspriserna på dieselbilar minskat med 18 procent jämfört med samma period förra året. Bensinbilar har tappat 14,8 procent, medan elbilar bara har sjunkit med 7,1 procent.
Skillnaderna visar att dieselbilarna har fått det betydligt tuffare på den norska marknaden.
– Bilköparna vill inte ha begagnade fossilbilar, säger Nettbils vd Mats Vangbo till Motor.
Utvecklingen är särskilt anmärkningsvärd eftersom det länge varit elbilarna som drabbats av de största prisfallen. När ny teknik och billigare elbilar kommit ut på marknaden har många äldre elbilar tappat stora summor. Nu visar de norska siffrorna att situationen har förändrats.
Norge ligger längst fram i världen när det gäller övergången till elbilar. Nästan alla nya personbilar som säljs i landet är numera eldrivna. Men omställningen börjar också få allt större konsekvenser för begagnatmarknaden. För dieselbilsägare innebär utvecklingen att det kan bli betydligt svårare att få tillbaka pengarna vid en försäljning. Att byta till elbil blir knepigare. M för den som vill gå mot strömmen och köpa en begagnad dieselbil är det fyndläge.
Även i Sverige syns en liknande förändring i efterfrågan. Nyligen kunde Carup avslöja hur dieselbilarna blivit allt mer svårsålda på Blocket. I september förra året tog det i genomsnitt 57 dagar att sälja en dieselbil. I år hade tiden ökat till 66 dagar.
För begagnade elbilar gick utvecklingen åt motsatt håll. Förra hösten tog det i genomsnitt 85 dagar att sälja en elbil på Blocket. Nu hade försäljningstiden sjunkit till 57 dagar.
– Det är en stor förändring, sade Blockets expert Marcin Stepman till Carup.
Sveriges största begagnatbilhandlare Riddermark Bil har också märkt av den svagare efterfrågan på dieselbilar. Företaget har blivit mer selektivt med vilka bilar man köper in.
– Det är svag efterfrågan på dieselbilar, men det finns undantag. Generellt är efterfrågan på dieselbilar mindre, men det finns bilar och modeller som fortfarande har en stark efterfrågan, sade vd Alexander Riddermark nyligen till Carup.
LÄS MER:
Maths Nilsson är grundare av Carup.
