Inköpsstopp på bensin- och dieselbilar: ”Stort lager”

Inköpsstopp på bensin- och dieselbilar. Biljättarnas lager är stora – samtidigt som elbilar istället ökar.
– Att Daniel Hellden säger att bensinpriserna ska upp över 30 kronor litern spelar nog roll, säger Klaus Silfvenius, bilhandelsansvarig på Motorbranchens Riksförbund.

Begagnade bensin- och dieselbilar faller i värde. Under måndagen kom biljätten Carlas senaste siffror. I september ökade försäljningen av begagnade elbilar med nästan tio procent. Samtidigt sjönk hela begagnatmarknaden med ungefär samma siffror. Det innebär att bensin- och dieselbilar minskat mer än snittet på 10 procent.

– Nu har det gått upp för vanligt folk att bensin och diesel är på väg att bli mellan fem och sju kronor dyrare per liter. Då blir de fossila bilarna iskalla eftersom det blir dyrare att köra. Samtidigt så ökar efterfrågan på elbilar, säger Ronny Svensson på Ynnor AB.

Enligt kunder vill Riddermark Bil inte köpa in bensin- och dieselbilar om du inte köper en annan bensin- eller dieselbil.

Biljättarna vill inte köpa in fler fossilbilar, då lagren redan är stora. En man delar med sig av ett mejl han fått från Riddermark Bil:
– Just nu har vi ett stort lager av bensin- och dieselbilar och erbjuder därför endast inbyte mot en annan i vårt lager, skriver Riddermark.

Vi har sökt Riddermark under hela måndagen, men har inte lyckats få kontakt med dem för en kommentar. Samtidigt skickar konkurrenten Carla ut ett pressmeddelande och bekräftar att branschen är på väg att förändras i sina grundvalar.
– Det mest intressanta i september är att elektrifieringen fortsätter framåt samtidigt som den totala marknaden går åt andra hållet. Det tyder på att efterfrågan på elektrifierade bilar håller i sig även i en svagare bilmarknad, säger Richard Åhlin, Head of Organic Growth på Carla. 

När bensin- och dieselbilar faller går elbilarna åt motsatt håll och ökar med 10 procent hos begagnathandeln.

När en av Sveriges största bilfirmor stänger dörren för fossila motorer är något på väg att hända. Det är hela branschen överens om. Anledningen vet alla om. Vi står inför fruktansvärda prishöjningar på fossila drivmedel.
– Att Daniel Hellden säger att bränslepriserna ska vara över 30 kronor litern spelar nog roll. Men jag har inga belägg för det. Men nog kan det stämma att bensin och dieselpriserna spelar roll för marknaden just nu, säger Klaus Silfvenius.  

Skattesänkningarna är snart slut
Regeringen införde två tillfälliga skattesänkningar på fossila drivmedel. Den första december har båda löpt ut. Då har priset på bensin gått upp med fyra kronor och dieseln med 3,40 kronor. Ovanpå det kommer oljeprisoron. Samtidigt kommer effekterna av EU:s utsläppsrättigheter att börja slå igenom om ungefär ett år. Allt sammantaget kommer att ge oss mycket höga bränslepriser.

Sverige har haft några av Europas lägsta bensin- och dieselpriser. När det nu blir normalläge vid pumparna kommer många bilägare att bli chockade. 
– Detta är en konsekvens av de politiska subventionerna på drivmedel i Sverige. Internationellt kostar det redan över 30 kronor litern, säger Ronny Svensson.

Exporten har dött ut
Tidigare kunde svenska bilhandlare överleva på export av begagnade fordon. Nu har den marknaden strypts. 
– Vi har ingen export heller eftersom bränslet är så dyrt. Innan kunde handlarna dra in en del inkomster därifrån och sälja av lagren. Men nu går det inte heller, säger Ronny Svensson. 

Då sitter de svenska handlarna med överfulla lager av fossilbilar. Den stora explosionen har kommit nu under hösten när det gått upp för folk vad som håller på att hända. Därför vill de inte köpa in fossilbilar om de inte samtidigt blir av med en annan fossilbil. 
– Vi ser tydligt att konsumenterna går över till elbilar av olika slag. Men om det är orsaken är vi inte helt säkra på, men det är inte långsökt att det beror på bränslepriserna, säger Klaus Silfvenius. 

En marknad stadd i förändring
Enligt MRF går begagnatmarknaden sämre. Tidigare var det en födkrok för handlarna med högre marginaler än nybilsaffären. Elbilar är däremot mer lättsålda. 
– Utbudet på begagnatmarknaden ser också annorlunda ut än för ett år sedan. Vi ser längre räckvidd och en betydligt större andel fyrhjulsdrivna bilar. Samtidigt går omsättningen snabbare, vilket är en tydlig förändring jämfört med situationen för ett år sedan, säger Richard Åhlin.

Topp 10 mest sålda begagnade elbilarna i september:

  1. Tesla MODEL Y
  2. Volkswagen ID.4
  3. Polestar 2
  4. Volvo XC40
  5. Tesla MODEL 3
  6. Kia NIRO
  7. Kia EV6
  8. Skoda ENYAQ
  9. Nissan LEAF
  10. Volvo C40
    Källa: Carla

September 2026 i siffror

  • 8 407 elbilar såldes i september, +10,7 % mot september 2025 och +16,0 % mot augusti 2026.  
  • Privatförsäljningen av elbilar ökade 12,2 % från föregående år, från 6 108 till 6 854 bilar.
  • Laddhybrider ökade också, +8,1 % YoY, till 8 045 bilar.  
  • Begagnade bilar hos bilhandeln totalt: (10 år och nyare): 30 530, −10 %.

LÄS MER:

Dela med dig av Carup

Senaste nytt