En av 1980-talets mest mytomspunna prestandabilar övergavs utomhus i åratal. Här räddas en Ford Sierra RS Cosworth efter att ha stått överväxt av törnsnår och instängd mellan skrotbilar.
– Det är svårt att tro att det finns en Cosworth där bakom. Vi måste fokusera på att flytta allt som står i vägen för att komma åt denna Sierra Cosworth, säger Youtubern Imstokze.
Ibland kommer livet emellan och en ytterst värdefull entusiastbil vanvårdas och lämnas åt sitt öde. Youtubern Imstokze tror knappt sina ögon när han kommer till en bakgård på ett brittiskt hus. På gården står en stor samling med skrotfärdiga Fordar, bland annat en Transit och en Fiesta. Överväxt av taggbuskar står Fords heliga graal från 1980-talet: Ford Sierra RS Cosworth.
Sierra RS Cosworth var den snabbaste prestandaversionen av familjebilen Sierra och tillverkades mellan 1986 och 1992. Modellen togs fram för att kunna användas i Grupp A-racing. Ford tog hjälp av sin motorpartner Cosworth för att ta fram en speciell motor till bilen.
Motorn skulle vara tillräckligt tålig för att klara minst 300 hästkrafter i tävlingsversion. Bilen fick dessutom en speciell växellåda från Borg-Warner för att klara effekten. De första bilarna visades på bilsalongen i Genève i mars 1985 och motorn hade 204 hästkrafter. Det var tillräckligt för att ge den lätta och strömlinjeformade Sierran en toppfart på hela 240 km/h.
Att hitta en sådan bil på en överväxt bakgård är förstås förvånande. Den visar sig dessutom vara instängd från fyra håll. Den är omgärdad av ett staket från tre håll, och en trasig Ford Transit fullbordar den fjärde väggen i prestandabilens fängelse.
Till slut lyckas Youtubern få bort den gamla Ford Transiten och kan gå loss på törnbuskarna med motorsåg för att komma åt bilen. Karossen verkar vara det som är i bäst skick. Inredningen är tyvärr svårt angripen av fukt och mögel efter att bilen stått lämnad åt sitt öde i åratal utomhus. Motorn är trimmad med turbo till hela 360 hästkrafter. Det görs försök att väcka den gamla Cossien till liv – om du ser filmen får du se hur det går.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
