En trasig strålkastare kan bli en dyr chock för bilägare. Nu avslöjas de extrema priserna. På en av Sveriges vanligaste elbilar kostar enbart strålkastaren 34 500 kronor.
Förr kunde en trasig strålkastare lagas med en ny glödlampa för några tior. I dag kan samma problem kosta lika mycket som en begagnad bil. Moderna strålkastare har blivit så avancerade att hela enheten ibland måste bytas när något går sönder. Nederländska AutoWeek har granskat reservdelspriserna på flera vanliga bilar.
Resultatet är en dyr överraskning, inte minst för svenska elbilsägare. På populära Kia EV6 kostar en enda ny strålkastare drygt 34 500 kronor i Nederländerna. Då ingår inte ens monteringen. Volkswagen ID.4 är nästan lika dyr med ett pris på omkring 29 000 kronor. Men det är långt ifrån bara elbilar som drabbas.
Även en vanlig Kia Ceed kan få en verkstadsräkning på över 17 000 kronor för en enda strålkastare. Men hur kan en enda strålkastare vara så dyr? Förklaringen finns bakom glaset. Förr satt där en enkel halogenlampa. I dag är många strålkastare fyllda med LED-teknik och avancerad elektronik.
De kan automatiskt anpassa ljuset efter trafiken, lysa upp kurvor och undvika att blända mötande förare.
– Själva ljuskällan är redan dyrare än en halogenlampa, men en strålkastare innehåller numera också en mängd ytterligare system, förklarar en talesperson för belysningstillverkaren Hella för AutoWeek.
Tekniken ger bättre sikt och håller längre. Men den stora nackdelen visar sig när något går sönder. Många moderna strålkastare är byggda som slutna enheter. Om en liten komponent slutar fungera går det därför inte alltid att byta just den delen. I stället kan hela dyra strålkastaren behöva ersättas, som Carup skrivit om.
Så mycket kostar en ny strålkastare
| Bilmodell | Pris i svenska kronor |
|---|---|
| Kia Ceed (2025) | 17 300 kr |
| Mercedes CLA (ca 2021) | 27 800 kr |
| Volkswagen ID.4 | 29 000 kr |
| Kia EV6 | 34 500 kr |
| Mercedes-Maybach S650 Cabriolet | 73 200 kr |
Även när vissa delar går att reparera kan det krävas särskild programvara. Dessutom riskerar fukt att tränga in om strålkastaren öppnas. Den tyska bilistorganisationen ADAC har varnat för utvecklingen i flera år. Organisationen vill att biltillverkarna ska göra strålkastarna enklare och billigare att reparera.
Problemet har även fått försäkringsbolagen att reagera. Tyska Allianz har slagit larm om att omkring 870 000 strålkastare byts varje år i Tyskland. De höga kostnaderna bidrar till dyrare bilförsäkringar. Samtidigt är LED-tekniken betydligt mer hållbar än gamla halogenlampor. Enligt Hella kan LED-belysning hålla i upp till 50 000 timmar.
LED-strålkastare håller länge, men en mindre skada kan också bli svindyr. På äldre bilar kan reparationskostnaden till och med överstiga bilens värde. Värst är det på vissa lyxbilar. Till en Mercedes-Maybach S650 Cabriolet kostar en enda strålkastare över 73 000 kronor att byta. Behöver båda ersättas kan notan närma sig 150 000 kronor.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
