Volvos kompensation ger okänd baksmälla. Experten varnar för skattesmäll på Volvos gratisplåster.
– Varför inte erbjuda en bil under väntetiden, säger Ronny Svensson på Ynnor AB till Carup.
Volvos kompensation kan ge oväntad skattesmäll. Nya elbilen EX60 blir ännu mer försenad. De senaste rapporterna pekar mot att de inte kommer förrän under första kvartalet 2027. Då erbjuder Volvo missnöjda kunder en gratis uppdatering som plåster på såren.
– Från början pratade man om att de skulle komma under sensommaren eller i september, så det är många som blir gnälliga, suckar en Volvohandlare.
Ronny Svensson tycker att de ska erbjuda gratis lånebil istället. Volvos kompensation riskerar att komma med en besk räkning. Det är inte säkert att Skatteverket ser positivt på den.
– Jag är förvånad över att Volvo inte bygger ersättningsbilar som kunderna kan använda tills deras EX60 levereras. Mer utrustning vid leveransen löser ju inte behovet av bil under väntetiden, säger tjänstebilsgurun Ronny Svensson på Ynnor AB .
Volvo ber om ursäkt
Volvo har kommunicerat förseningen med sina kunder. Man arbetar intensivt för att snabba på produktionen.
– Tillsammans med Svensk Volvohandel har vi också tagit fram ett antal olika åtgärder för att kompensera kunder som påverkas av de längre leveranstiderna. Den uppgradering du nämner är ett exempel på en sådan kompensation, säger Magnus Holst som är bilmärkets svenske PR-chef till Carup.
Ronny Svensson är kritisk mot uppgraderingen. Den slår hårt mot företagen och deras anställda.
– Men erbjudandena skiljer sig mellan återförsäljarna. För den som ska ha bilen som förmånsbil kan en kostnadsfri uppgradering innebära högre skatt, säger han.
Ge dem en bil istället
Han tycker att Volvo ska erbjuda kunderna något mer än lite japansk lullull. Istället borde de få en lånebil under tiden de väntar. Det får Volvos presschef att gå i taket.
– Vem säger att vi inte gör det, dundrar Magnus Holst.
Ronny Svensson förklarar problemet med uppgraderingen.
– En särskild kompensation för en försening kan inte utan vidare behandlas som en vanlig rabatt. Skatteverket tillåter att sedvanliga rabatter på extrautrustning beaktas, men skiljer dessa från tillfälliga erbjudanden och kampanjpriser. Min bedömning utifrån reglerna är därför att kunden inte bör räkna med att Ultra-uppgraderingen får värderas till noll enbart för att Volvo bjuder på den.
Volvos kamp mot klockan
Magnus Holst och Volvo Cars kämpar infernaliskt för att bli klara i tid. Under tiden knorrar kunder och media skriver spaltmeter. Man har inte råd att misslyckas med EX60. Den har kallats för företagets ödesmodell.
– Produktionen utvecklas åt rätt håll och vi arbetar intensivt för att öka takten och begränsa påverkan på våra kunder. Hur leveranstiden påverkas varierar beroende på bilens specifikation och orderstatus. Berörda kunder kontaktas direkt av sina Volvoåterförsäljare med uppdaterad information om sin order, säger Magnus Holst.
Enligt Ronny Svensson är det nästan lite kutym att erbjuda en gratis lånebil.
– Jag minns att en liknande metod användes för omkring 10–15 år sedan, när en annan bilmodell hade stora leveransproblem. Kunderna fick då tillgång till en tillfällig bil i väntan på den beställda, säger han.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
