En svensk bilhandlare kapar priset på en helt ny Audi laddhybrid med över 90 000 kronor. Men trots jätterabatten är bilen förvånansvärt dyr. Det finns en förklaring.
Audi A3 är en av märkets minsta och billigaste modeller. Men den som vill ha en riktigt välutrustad version får vara beredd att betala betydligt mer. Nu säljer en svensk bilhandlare en helt ny Audi A3 Sportback e-hybrid med en rabatt på över 90 000 kronor. Ändå är prislappen så hög att den kan få många bilköpare att höja på ögonbrynen.
Det handlar om en Audi A3 Sportback TFSI e S line av årsmodell 2026. Under motorhuven finns en 1,5-liters bensinmotor som tillsammans med en elmotor levererar hela 272 hästkrafter. Det gör laddhybriden betydligt starkare än en vanlig A3. Accelerationen från 0 till 100 km/h klaras på omkring 6,3 sekunder.
Bilen har dessutom ett stort batteri för att vara en laddhybrid. Den kan köras upp till 141 kilometer på enbart el. Men det är framför allt utrustningen som bidrar till att göra just det här exemplaret dyrt. Bilen har bland annat S line Selection, sportig S-interiör, Matrix LED-strålkastare och ett påkostat ljudsystem från Sonos.
Dessutom har den elektriskt justerbart förarsäte, backkamera, nyckellöst system, parkeringsvärmare och dragkrok. Det är med andra ord långt ifrån en vanlig grundutrustad Audi A3. Som jämförelse börjar den vanliga bensindrivna A3 Sportback på omkring 357 000 kronor i Sverige.
Laddhybriden har ett betydligt högre instegspris, från 499 800 kronor enligt Audis svenska prislista. Hos bilhandlaren Toveks Bil säljs nu det svartlackade exemplaret, som enligt annonsen är helt nytt och har gått noll mil. Handlaren uppger att bilen normalt kostar 649 900 kronor men att den nu säljs för 559 500 kronor på Blocket.
Det innebär en prissänkning på 90 400 kronor, motsvarande nästan 14 procent. Det uppgivna ordinarie priset på 649 900 kronor är handlarens egen uppgift. Det går därför inte att slå fast att bilen tidigare har erbjudits till just det priset. Men den omfattande extrautrustningen kan förklara varför prislappen ligger så högt.
För trots rabatten är det fortfarande en dyr kompaktbil. Köparen får betala nästan 60 000 kronor mer än vad den billigaste A3-laddhybriden kostar ny. Samtidigt får man en av modellens starkaste motorversioner och en lång lista med utrustning.
Det finns samtidigt fler stora bilerbjudanden för den som letar efter en helt ny bil. Carup har tidigare skrivit om en Hyundai som prissänkts med 106 000 kronor. Även hybridsuven från Opel reas ut med 60 000 kronor i rabatt, samtidigt som Mazdas nya elbil säljs med nästan 90 000 kronor i rabatt.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
