Ferrari i sagolikt nyskick ska få ny ägare. Bilen har bara rullat 17 mil på 29 år. Så här dyr blir den – väntas bli dyrast i historien av sitt slag.
Det handlar om en Ferrari F50 från 1997, en av märkets mest ikoniska superbilar någonsin. Totalt byggdes bara 349 exemplar. Bilen till salu är nummer 334 i ordningen. Trots sina 29 år har visar mätarställningen bara 17,1 mil. Nu ska den säljas via Broad Arrow Auctions. De räknar med ett slutpris på ofattbara 198 miljoner kronor (20 miljoner dollar). Om prognosen håller blir det den dyraste Ferrari F50 som någonsin sålts på auktion.
Ferrarin verkar ha tillbringat större delen av sitt liv i ett garage. Den klassiska Rosso Corsa-lacken är i nyskick, liksom den svarta interiören med röda stolar. Även det avtagbara originaltaket finns kvar. Men det är inte bara det extremt låga miltalet och skicket som gör bilen speciell – även motorn. Ferrari F50 byggdes för att ge föraren en upplevelse så nära en Formel 1-bil som möjligt.
Formel 1-motor med 513 hästkrafter
Under motorhuven sitter en 4,7-liters V12-motor med 513 hästkrafter. Motorn har sina rötter i Ferraris Formel 1-teknik från början av 1990-talet. Kraften går till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda med klassisk Ferrari-spak.
Kritiserad av Jeremy Clarkson
Motorn är dessutom monterad direkt mot chassit, vilket gör att vibrationerna känns i hela bilen. Körupplevelsen blir intensiv, men komforten blir lidande. Exempelvis har programledaren Jeremy Clarkson tidigare beskrivit Ferrari F50 som en fruktansvärt obekväm bil. Men för samlare bidrar den extrema konstruktionen till att bilen blir extra eftertraktad.
Priserna har exploderat
På bara några år har värdet på Ferrari F50 skjutit i höjden. Under 2024 såldes modellen vanligtvis för mellan fyra och fem miljoner dollar på auktion. Året därpå såldes modeikonen Ralph Laurens exemplar för 9,2 miljoner dollar. Under 2026 har även Mike Tysons bil sålts för 12,1 miljoner dollar.
Det nuvarande rekordet sattes i augusti när en gul Ferrari F50 såldes för drygt 138 miljoner kronor (14,575 miljoner dollar). Nu kan rekordet alltså slås med bred marginal. Men för köparen gäller det att hålla tillbaka. Den som vill få ut maximalt med pengar vid en framtida försäljning behöva göra precis tvärtom mot vad bilen byggdes för – låta den stå stilla.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
