Nu kan Mike Tysons Ferrari F50 bli din – men räkna med en rejäl smäll för plånboken. Den som köper Ferrarin får även ett par boxhandskar signerade av legenden.
Kort efter att Mike Tyson bestämt sig för att återuppliva sin boxningskarriär 1996, bestämde han sig för att köpa en Ferrari F50. Bilen var den 73:e av 349 byggda exemplar, vilket gör modellen ännu mer exklusiv än F40. Tyson älskade bilen och körde den stenhårt. Trots att han bara ägde Ferrarin i knappt ett år hann han köra drygt 790 mil med den.
Boxaren använde alltså bilen inte bara som rekvisita, utan körde den hårt på riktigt. I dag har Ferrarin gått 1 000 mil, vilket innebär att Tyson fortfarande står för merparten av milen bakom ratten. Detta trots att han sålde den för 30 år sedan. Att Mike Tyson ägt och kört Ferrarin är något bilens senare ägare också har kunnat utnyttja. Den legendariska boxarens namn i serviceboken har bidragit till att bilens värde har fått sig en rejäl smäll uppåt vid de senaste försäljningarna.
2017 såldes Ferrarin för 24 miljoner kronor. Det ansågs vara en del då, men bara fem år senare såldes den för 44 miljoner kronor. Nu ska den säljas igen och denna gång förväntar sig säljaren att den kommer att kosta omkring 76 miljoner kronor. Om du köper Ferrarin har säljaren även sett till så att du får två boxningshandskar signerade av Mike Tyson. Det framstår därmed som väldigt tydligt att säljaren vill att man ska förstå vem som ägt denna Ferrari när den nu ska auktioneras ut av RM Sotheby’s i Monterey.
Förutom att Mike Tyson kört bilen är Ferrari F50 också en eftertraktad modell. För bara några år sedan kunde man köpa en F50 för omkring 11 till 17 miljoner kronor, men priserna har stigit snabbt. I dag säljs ofta röda exemplar med högre körsträcka för extremt mycket pengar.
När F50 kom ut var det Ferraris främsta modell. Den har en 4,7-liters V12-sugmotor, alltså en motor utan turbo eller kompressor, som bygger på en tidigare Formel 1-motor. För att fungera på vanliga vägar sänktes maxvarvet från extrema 15 000 till 8500 varv/minut, samtidigt som motorns volym ökades från 3,5 till 4,7 liter. Resultatet blev 520 hästkrafter och ett vridmoment på 471 Nm. 0–100 km/h går på 3,9 sekunder och toppfarten är 325 km/h.
Ferrari F50 fanns i fem färger: klassiskt Ferrari-rött (Rosso Corsa), mörkrött (Rosso Barchetta), klart gult (Giallo Modena), svart (Nero) och silver (Argento Nürburgring). Av alla 349 tillverkade bilar var bara 31 gula. Varje F50 är ett samlarobjekt, men just den här gula bilen är något utöver det vanliga. Ursprungligen kunde bilen bara beställas i rött, gult, svart eller silver. De flesta valde då klassiskt Rosso Corsa.
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
