Sju av världens mest eftertraktade Ferraris ska säljas på samma auktion. En modell ägdes av tidernas mest kända boxningsstjärna. Nu väntas det samlade värdet nå skyhöga rekordsummor.
Auktionshuset RM Sotheby’s bjuder in till årets kanske mest spektakulära auktion. Den 14 och 15 augusti 2026 samlas entusiaster och världens rikaste bilsamlare i Kalifornien. Där ska sju extremt sällsynta sportbilar säljas. Bland pärlorna finns en Ferrari som tidigare ägts av självaste Mike Tyson, samt historiens första elbil från Ferraris – modellen Luce med chassinummer 0. De sju bilarna värderas sammanlagt till mellan 392 och 474 miljoner kronor.
Den äldsta godbiten är en Ferrari 288 GTO från 1985. Trots det är bilen i originalskick och har bara rullat cirka 150 mil. Priset väntas landa på mellan 80 och 100 miljoner kronor. Näst på tur är klassikern Ferrari F40. Just den här bilen levererades ny till legenden Lee Iacocca, mannen som skapade Ford Mustang och räddade Chrysler. Den har bara gått cirka 50 mil och förväntas säljas för mellan 37 och 46 miljoner kronor.
Mike Tysons F50
För den som vill ha ännu mer kändisglans finns en Ferrari F50 i katalogen. Bilens första ägare var självaste Mike Tyson. Bilen säljs komplett med sitt avtagbara tak, skräddarsydda väskor och ett par boxningshandskar signerade av Tyson själv. Värderingen? Mellan 65 och 83 miljoner kronor.
Auktionens dyraste bil är en Ferrari Daytona SP3 från märkets exklusiva Icona-serie. Bilen har bara rullat 36 mil och väntas klubbas för mellan 92 och 111 miljoner kronor. För att ens bli erbjuden att köpa en Daytona SP3 ny krävdes det att kunden redan ägde flera tidigare specialmodeller från Ferrari. Det gör att efterfrågan från samlare är enorm på andrahandsmarknaden. Samtidigt är det en av de sista rena V12-sugmotorerna som Ferrari mittmonterat i en bil.
Historiens första producerade elbil från Ferrari
Många riktade hård kritik när Ferrari släppte sin nya elbil, trots det har intresset visat sig vara stort. Nu ska tidernas första Ferrari Luce, “Chassis 0” också säljas. Den unika koncept- och produktionsbilen säljs helt utan reservationspris, och alla intäkter går till välgörenhet via Ferrari Foundation.
Till sist finns också en LaFerrari med sina 950 hästkrafter. Den har rullat drygt 110 mil i händerna på en enda ägare och har nyligen fått ett nytt, mycket kostsamt högvoltsbatteri installerat. Värderingen ligger på mellan 46 och 55 miljoner kronor. För den som har plånboken redo och vill köpa en komplett samling av bilhistoria på ett enda bräde lär Monterey Car Week 2026 bli platsen att vara på. Totalt värderas hela samlingen alltså till mellan 392 och 474 miljoner kronor.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
