Biltillverkaren lyckas inte laga sina elbilar. Nu erbjuds ägarna 75 000 kronor för att låta flera funktioner stängas av permanent. Problemen gäller modeller som även säljs i Sverige.
Att köpa en ny bil och sedan få betalt för att ta bort utrustning hör knappast till vanligheterna. Men det är precis vad som nu händer hos den kinesiska biltillverkaren Hongqi. Företaget erbjuder danska elbilsägare 50 000 danska kronor, motsvarande närmare 75 000 svenska kronor, för att acceptera att flera funktioner försvinner ur deras bilar.
Bakgrunden är omfattande mjukvaruproblem i elbilarna Hongqi EH7 och EHS7. Bland annat har bilarnas förarassistanssystem orsakat så kallade fantominbromsningar. Det innebär att bilen plötsligt kan bromsa kraftigt trots att det saknas ett tydligt hinder framför den.
Problemen har pågått under en längre tid och ägarna har tidigare fått besked om att en uppdatering skulle lösa dem. Men nu har tillverkaren tvingats ge upp. Enligt den danska importören Wismo Group har det inte gått att få fram en fungerande lösning utan att samtidigt riskera problem med bilarnas europeiska typgodkännande.
I stället har Hongqi valt en ovanlig väg. Ägarna erbjuds ekonomisk ersättning om de låter verkstäderna stänga av delar av bilarnas utrustning permanent. Det bekräftar den danska importörens pressansvariga Hanne Langsig Sørensen för danska Boosted.
Hon beklagar samtidigt att processen har dragit ut på tiden och skapat osäkerhet bland kunderna. Förändringarna är omfattande. Den adaptiva farthållaren försvinner och ersätts av en vanlig farthållare som inte automatiskt anpassar hastigheten efter framförvarande trafik. Även funktionen som låter bilen parkera själv tas bort.
Dessutom försvinner automatisk nödbromsning vid backning, vissa funktioner som hjälper föraren att väja undan hinder och möjligheten att genomföra automatiska filbyten. Totalt ska sex förarassistansfunktioner stängas av, medan ytterligare två förändras.
Ersättningen betalas till de danska ägare som accepterar åtgärden och låter genomföra en särskild verkstadskampanj. Enligt importören påverkas inte bilarnas garanti av ingreppet. Men det finns ytterligare en konsekvens.
Hongqi EH7 och EHS7 har fått fem stjärnor i Euro NCAP:s säkerhetstester. Importören bedömer att avstängningen av förarassistanssystemen kan påverka säkerhetsbedömningen. Hur stor påverkan blir är däremot fortfarande oklart.
Trots problemen försäkrar importören att Hongqi inte är på väg att lämna den danska marknaden.
– Den aktuella situationen förändrar inte Hongqis närvaro på den danska marknaden, skriver Hanne Langsig Sørensen till Boosted.
Frågan är nu hur bilägare i andra länder påverkas. Hongqi har nämligen bekräftat att motsvarande åtgärder även är på väg till Norge. Där ska en verkstadskampanj inledas under november och berörda kunder kontaktas. Tillverkaren FAW har dessutom beslutat att inte släppa fler uppdateringar av den aktuella mjukvaran för förarassistanssystemen.
Även i Sverige säljs Hongqi EHS7 genom Hedin Automotive. Det är ännu inte klarlagt hur svenska ägare påverkas och om de kommer att erbjudas samma lösning som i Danmark. Carup har sökt den svenska återförsäljaren Hedin Automotive för att få besked om även svenska Hongqi-ägare påverkas.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
