Märkliga upptäckten hos verkstaden. Svenske bilägarens nyköpta BMW har en dubbelgångare med exakt samma chassinummer.
Ett rutinbesök på verkstaden slutade med att bilägaren fick ett besynnerligt besked. Hans nya BMW hade en dubbelgångare långt borta i världen. Och nu hade de båda bilarna blandat samman uppgifterna genom BMW:s gemensamma AIR-system.
Mekanikern var förbluffad liksom bilägaren: Varje bil ska ha en lika unik identitet genom sina chassinummer som vi människor. Ändå fanns det en exakt likadan bil som hans. Upptäckten var inte bara kittlande och spännande. Den ställer också till med stora problem för bilägaren.
Började bra
Allt börjar våren 2025. Då bestämde han sig för att köpa en BMW X5 av en bilhandlare i Stockholm. Bilen hade gått knappt 10 000 mil och var från 2018. Priset låg på 390 000 kronor och man kom överens i god ton. Kort därefter vände han sig till en auktoriserad BMW-verkstad för att göra en helt vanlig rutinundersökning.
Det var då man upptäckte den här märkligheten.
— Vid en kontroll hos en auktoriserad BMW-verkstad konstaterades att fordonets historik innehåller inkonsekvenser, står det i anmälan till ARN.
Förstod först inte problemet
Mekanikern förstod först inte vad som stod på. BMW:s AIR-system som håller reda på varenda fordon och alla dess uppgifter brukar inte bete sig på det viset. Det var något som verkligen inte stämde när han försökte kolla upp bilen.
– De av verkstaden registrerade avvikelserna och indikationerna på manipulation av körsträckan gör de angivna miltalen opålitliga och vilseledande, står det i anmälan.
Bilens uppgifter var ett enda virrvarr. Till slut lyckades man knäcka gåtan. Den här BMW:n hade en dubbelgångare i Azerbadjan. Där rullar en likadan BMW med exakt samma chassinummer. Någon av bilarna tycks vara klonad. Och i det smarta datasystemet har de båda bilarna smält samman till en och samma organism. Det gör att mätarställningar, service och andra uppgifter blandas samman.
I det här fallet var det hela numret som var duplicerat. Man misstänker att det rör sig om bedrägeri eller stöld på något sätt. Men eftersom den andra bilen rullar i fjärran land är det svårt att komma åt problemet. Handlaren ville inte ta ansvar för felet, då de menar att den svenska bilen inte har fel identitet.
– Bolaget bestrider inte att BMW:s interna AIR-system innehåller sammanblandade uppgifter från två fordon. Det är däremot inte samma sak som att den svenska bilen har fel identitet, fel faktisk mätarställning eller tekniskt fel, svarar de.
Mannen vill inte ha en bil som har en dubbelgångare. Inte för att han är vidskepligt sinnad. utan för att det ställer till med problem. När bilen ska servas, repareras eller kanske säljas vidare behöver man ha korrekta mätarställningar och andra uppgifter.
Därför ville köparen lämna tillbaka bilen. Det gick inte handlaren med på. Man tvärvägrade och menade att det inte var något fel på bilen. Och att det inte var deras fel att BMW:s system hade en märklig brist som fick dubbelgångare att sticka upp huvudet ur sanden på olika platser i världen.
Det höll inte ARN med om. Där gick man på köparens linje. Enligt dem är det viktigt att mätarställningen är korrekt. Vid köpet måste kunden kunna lita på uppgifterna.
– Rätt till hävning förutsätter att felet är av väsentlig betydelse för konsumenten. Nämnden gör bedömningen att felet är av väsentlig betydelse för köparen, varför hans krav på hävning ska bifallas, beslutar ARN.
Handlaren måste nu hämta bilen på egen bekostnad och betala tillbaka pengarna till kunden. Bilägaren ska få tillbaka 390 000 kronor, plus ränta.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
