54 år gammal Mercedes testar verkliga räckvidden. Så här långt kommer en bil från 70-talet – och resultatet slår många av dagens elbilar.
Bilen som ställdes inför utmaningen var klassikern en Mercedes-Benz 280SE Cabriolet (W111) från 1972. Under huven sitter en V8-motor på 200 hästkrafter. Bilen tillverkades under en tid bränsleeffektivitet inte var någon hög prioritet. Nu ville Youtubern Rangemaxer testa hur lång bilen gick. Han planerade att ta sig från München till Hamburg, en sträcka på drygt 100 mil, enbart genom att köra snålt.
Testet gjordes en söndag, vilket innebar att tung lastbilstrafik är förbjuden på Autobahn. Föraren kunde därför inte ligga bakom någon lastbil för att minska draget. Det är annars ett vanligt knep för att spara bensin. Samtidigt var det jobbigt att inte ha modern teknik.
– Det är en 70-talsbil och vi har ingen farthållare. Vi har bara vår högerfot i samma position hela tiden, och den ganska tröga gaspedalen gör det väldigt obekvämt att sitta här i fyra timmar och trycka på gasen, berättar han.
Efter 60 mil närmade sig mätaren reserven. Redan där är räckvidden bättre än flera av dagens elbilar. Nu var Youtubern mer orolig för om den gamla tankmätaren verkligen stämde.
– Om man litar på bränslemätaren ligger räckvidden runt 800 kilometer. Men jag misstror starkt en 50 år gammal bränslemätare. Även om den kommer från Mercedes och tysk ingenjörskonst när den var som bäst, säger Rangemaxer.
Slutresultatet blev 67,8 mil. Det betyder att den gamla 70-talsbilen faktiskt körde längre än flera av dagens elbilar. Ett stort test från 2025 visade att en Tesla Model Y briljerade med sin räckvidd. Den kom 65,3 mil. Youtubern lyckades alltså ta sig längre i den gamla Mercan. Och enligt honom fanns det mer kvar att ge.
– När vi tankade bilen gick det bara i 72 liter, så jag hade ytterligare 10 liter kvar i tanken. Det betyder att jag kunde ha kört 100 kilometer till. Så den totala räckvidden är ungefär 770 kilometer, säger Rangemaxer.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
