Ännu en trafikskola går i konkurs. Experten varnar för att branschen håller på att dö ut.
– Vill vi ha kvar trafiklärare och trafikskolor måste vi sluta kasta skit på dem, säger Jeanette Jedbäck Hindenburg från Sveriges Trafiklärares Riksförbund.
Ännu en trafikskola har gått i konkurs. Beskedet sänder chockvågor bland de andra i Sverige. Hela branschen är i gungning och varnar för att vi snart inte har några körskolor kvar.
– Det är billigare att ta en körlektion än att fixa naglarna, säger Jeanette.
Den här gången handlar det om Caredrive Trafikskola i Borlänge. Det är en liten trafikskola som har varit mycket populär bland sina elever. Samtidigt är det en fingervisning om var vi är på väg.
– Trafikskolorna går under, det här är inte det sista. Vi har marginaler som är väldigt knappa. Samtidigt försöker allt fler att testa på körproven utan att gå en utbildning först. Det är därför som vi har knappt 20 procent godkända på vissa orter, säger Jeanette.
Träffade konkursförvaltaren
Under tisdagsförmiddagen träffade konkursförvaltaren ägaren till Caredrive. Trafikskolan har själva förstått att loppet var kört. Man lämnade på egen hand en konkursansökan till tingsrätten i Falun.
– Det är en egen ansökan och nu kommer jag att sälja ut de tillgångar som finns. Det är mest kontorsmaterial, säger advokat Karin Lindgren.
Det är hon som ska betala företagets skulder. Om eleverna har betalat för körlektioner i förväg så finns det en stor risk att pengarna brinner inne.
– Dessvärre blir deras krav i så fall oprioriterade fordringar, säger Karin Lindgren.
Efter mötet med trafikskolans ägare börjar arbetet. De var bedrövade och har gått ut med en offentlig ursäkt till sina elever.
– Jag kommer att sälja ut de tillgångar som bolaget har, mestadels kontorsmöbler. Jag kommer att bedöma om bolagets leasade fordon har ett övervärde eller om den skall återlämnas till leasinggivaren, säger Karin Lindgren.
Ett nationellt problem
Sveriges Trafiklärares Riksförbund är förbaskade. En efter en har svenska trafikskolor gått under. Samtidigt gör politikerna ingenting för att stoppa massakern.
– Snart finns det kanske inga kvar. Samtidigt inför man ett system där eleverna ska kunna få övningsköra med flera lärare samtidigt. Om vi tittar på att det delades ut 330 000 trafikböter i Sverige är det ett bevis på att folk inte kan köra bil. Hur ska de då kunna lära folk att göra detta?, stormar Jeanette Jedbäck Hindenburg.
Körkortseleverna går inte till trafikskolorna. Istället försöker man att spara pengar och lära sig på egen hand.
– Vi är som videobutikerna i början av 2000-talet. Det är ingen som vill ha oss längre och vi får också stänga, suckar Jeanette.
Hon pekar på Trafikverkets statistik. Bland privatisterna är antalet underkända elever skyhögt. Upp mot 65 procent kuggar.
– Folk tror att man kan lära sig köra bil på Youtube. Men det går inte. Det behövs kunniga lärare och pedagoger som vet hur man ska undervisa. Sedan förstår jag att många klagar över att det kostar pengar. Men samtidigt har man råd med gymkort för flera tusen kronor, det är så man prioriterar utbildning i det här landet, säger Jeanette.
Därför går svenska trafikskolor under:
- Ungdomarna vill lära sig själva
- Folk tror inte de behöver körskolorna längre
- Myndigheter och politiker tar inte sitt ansvar
- Många tror att man kan lära sig köra bil med Youtube
- Folk chansar för att spara pengar.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
