Enorma omfattningen av konkurshärvan i Funny Garage klar. 70 bilägare blåstes på totalt 13 miljoner kronor. Carup har hela listan på alla försvunna bilar.
– Min bil står på en polisstation i Prag, säger Roger Anehag.
Konkursförvaltaren är klar med sin digra utredning av den stora konkursen i bilhandlaren Funny Garage. De 70 drabbade som tillsammans blivit blåsta på 13 miljoner kronor hoppas att rättvisa ska skipas. Fallet utreds också av Ekobrottsmyndigheten.
– Jag hade en Malibu från 1966 som var värd 559 000 kronor. Den sålde han till en man från Tjeckien. Men jag fick inte en krona, säger Roger Anehag.
Han fick ett eko på sin gps när bilen försvann längs motorvägen söderut. Roger försökte prata med ägaren till Funny Garage. Men inget hjälpte.
– Nu har bilen blivit omhändertagen av polisen i Prag. Den står i ett garage och nu väntar ett civilrättsligt mål om vem som är ägaren, säger Roger Anehag.

Skakande berättelse
Konkursbouppteckningen är en skakande berättelse. När Funny Garage gick omkull möttes konkursförvaltaren och tjänstepersoner från Kronofogden av en stor röra. Bokföringen var obefintlig och det saknades miljontals kronor.
– Han har tagit emot bilar, sålt dem men pengarna har inte gått in i företaget. Förmodligen har han använt bulvaner för att skriva över bilarna på, säger den drabbade Kenny Åkerberg.
Ägaren till Funny Garage har tagit emot ett 70-tal samlarbilar från människor från stora delar av Sverige. Han har sedan sålt dem på nätet. Konkursförvaltaren har fått ta hjälp för att kunna börja nysta i härvan som är en av de värsta i svensk bilhandel.
– Det skall i sammanhanget även framhållas att konkursförvaltningen, utöver det som anges av den sakkunnige, avseende bokföringen för tiden dessförinnan, november 2025 och tidigare, uppmärksammat att flera affärshändelser saknas, står det i förvaltarberättelsen.

13 miljoner kronor av kundernas pengar saknas
Tillsammans har de 70 drabbade krav på 13 miljoner kronor. Pengar som försvunnit ut ur företaget. Ekobrottsmyndigheten utreder nu misstankar om att bilägarnas pengar kan ha gått ner i fickorna hos ägaren och andra personer i omgivningen.
– De här bilarna var folks pensionsförsäkringar. Man har lagt ner tusentals med timmar och pengar. Sedan sålde man dem för att få en extra slant till pensionen, säger den drabbade Håkan Hertzman.
Konkursförvaltaren blev nedringd av drabbade. Alla undrade var deras pengar tagit vägen. Men ingen har kunnat ge något besked. Pengarna från bilförsäljningen har helt enkelt försvunnit ut genom märkliga kanaler.
– Mötet med drabbade i konkursen har varit omfattande och med tanke på att det i flera fall rört privatpersoner som hamnat i prekära lägen har förvaltningen i största möjliga mån försökt att prioritera uppföljande information samt kommunikation då de varit borgenärer i konkursen. I sak har hantering rört ett 70-tal privatpersoner som avhörts löpande vilka varit drabbade på olika sätt, säger konkursförvaltaren Eric Dernegård.

Skeppet började sjunka
För två år sedan blev situationen riktigt akut. Kronofogden knackade på dörren och inkassokraven täckte golven. Ägaren till Funny Garage började använda pengarna som han fick från bilförsäljningen. Pengar som tillhörde de rättmätiga ägarna.
– Utifrån den granskning som har skett tyder mycket på att gäldenären sannolikt har finansierat löpande kostnader genom att använda sig av de medel som flutit in från förmedlingen av kundägda fordon samtidigt som gäldenaren endast haft rätt till avtalad provision för respektive fortsättning, står det i förvaltningsberättelsen.
Nu har ärendet lämnats över till Ekobrottsmyndigheten. De drabbade hoppas att de ska få upprättelse genom lagens långa arm.
– Vi kommer inte att få några pengar. Men någon kommer förmodligen att få skaka galler och det är lite tröst, säger Håkan Hertzman.
Ingen vet var de stora summorna har tagit vägen. Hela 13 miljoner kronor har försvunnit i tomma intet. Polisen har förhört ägaren till Funny Garage och dennes kollega. Men än så länge verkar allt sväva.
– Jag vet inte vad som kommer att hända. Men kanske kommer vi att bli kallade till rättegången, säger Roger Anehag.

En del tar saken i egna händer. Roger har turen på sin sida. Han lyckades behålla ägarhandlingarna till sin bil. Det var många som inte gjorde det. Och de blir blåsta på allt.
– Jag har anlitat två advokater, en här hemma och i Tjeckien som hjälper mig. Men det kostar såklart pengar och samtidigt får vi ingenting tillbaka från konkursen, säger han.
Har inte kunnat spåras
Enligt konkursberättelsen har Funny Garage betalat ut pengar före konkursen. Pengarna har gått till personer som inte kunnat spåras.
– Jag är inte förvånad. Det är många som har blivit lurade. Människor som har lagt ner sin själ på sin bil och såg den som en pensionsförsäkring, säger Kenny Åkerberg.
De förlorade mest i konkursen
| Person | Förlust |
|---|---|
| Man i Mariestad | 2 000 000 kr |
| Man från Tidaholm | 1 031 000 kr |
| Kenny Åkerberg | 559 000 kr |
| Kvinna från Mariestad | 505 000 kr |
| Man från Tidaholm | 420 000 kr |
| Man med Cadillac | 375 000 kr |
| Västgöte | 350 000 kr |
| Stockholmare | 327 855 kr |
| Man från Skövde | 315 000 kr |
| Par från Göteborgstrakten | 310 000 kr |
| Man från Lerum | 307 000 kr |
| Man från Stockholm | 300 000 kr |
| Par från Skellefteå | 279 000 kr |
| Kenny Åkerberg | 229 000 kr |
| Man från Skövdetrakten | 210 000 kr |
| Göteborgare | 209 000 kr |
| Man från Dalarna | 200 000 kr |
| Man från Söderhamn | 199 000 kr |
| Man från Skåne | 165 000 kr |
| Par från Borås | 160 000 kr |
Fordonen som saknas:
BAOTIAN 2007
FORD MUSTANG 1965
FORD 65 A MUSTANG 1966
PONTIAC LEMANS 1973
CFMOTO CFSOO-3 2009
PONTIAC TRANS AM 1977
CHEVROLET CAMARO 1973
PONTIAC BONNEVILLE 1969
BUICK RIVIERA 1967
FORD MUSTANG 1968
CHEVROLET CAMARO 1F587 1975
CHEVROLET CORVETTE 1971
CADILLAC DE VILLE 1970
ZHENHUA ZH-CJL12S-1 2013
CHEVROLET IMPALA 1965
FORD MUSTANG GT 2013
TWN BDG25O 1953
MERCURY COUGAR 1969
FORD F100 1955
AMC MATADORCOUPÉ X 1975
AMC PACER X 7566-7 1975
TWN BDG 250 L 1954
FOBO 750 1982
CHEVROLET CORVETTE 1972
PEUGEOT X EXPERT 2013
OLDSMOBILE CUTLASS HOLIDAY 1953
BAOTIAN BT49QT-12E 1969
TOYOTA AVENSIS 1955
CADILLAC ELDORADO 1975
POLARIS SPORTSMAN 570 EPS 1975
DODGE CHARGER 1954
FORD ROADSTER 1982
HUATIAN HTSOQT 1972
FORD MUSTANG 2013
‘ASA SCOOTER 2006
LINCOLN CONTINENTAL 1958
DODGE MONACO 1975
OLDSMOBILE 1958
CADILLAC COUPE DE VILLE 1954
BUICK ROADMASTER 1957
BUICK RIVIERA GS 1972
KAWASAKI VN800 CLASSIC 2004
QINGQI QMSOQT-6 2004
BAOTIAN BTSOQT-9H 2005
PLYMOUTH BELVEDERE CONVERTIBLE 1953
BUICK CENTURION 1973
BRENDERUP 2016
FORD MUSTANG 2012
Bakgrund till konkursen:
• Total skuld: 24 miljoner kronor i konkursboet.
• Skulder till bilägare: ungefär 13 miljoner kronor avser pengar som privatpersoner förlorade.
• Orsak: Företagets skulder växte och ägaren kunde inte betala. Samtidigt kom det inte pengar till företaget. Var pengarna från bilförsäljningen hamnade är fortfarande oklart.
LÄS MER:

Andreas Jemn är journalist och författare.





















