Skräckljud i Volvos motor: ”Låter verkligen hemskt”

Mekaniker försöker rädda Volvo från 2016. Bilens dieselmotor ger ifrån sig riktiga skräckljud.
– Det låter verkligen hemskt, säger mekanikern. 

Det är inte alltid lätt att upptäcka att något är fel med bilen. Ibland är varningssignalerna däremot omöjliga att missa. Det kan handla om varningslampor, höga smällar eller ovanliga ljud från motorn. En brittisk Volvo XC90-ägare fick nyligen känna på det. Så fort Volvons dieselmotor startade gav den ifrån sig ett hemskt ljud som lät allt annat än normalt. 

På grund av ljudet bestämde sig ägaren för att lämna in bilen till mekanikern Baz Meredith. Bilen har gått 11 000 mil, men nu verkar något vara allvarligt fel med 2,0-liters dieselmotorn. Så fort mekanikern startar bilen hör han skräckljudet.
– Den har helt klart problem med skrammel, säger Baz. 

Han börjar sedan felsöka bilen mer noggrant och får ganska snabbt en tanke om att det är vevaxelremskivan som strular. Delen kallas även för vibrationsdämpare och driver motorns tillbehör samtidigt som den dämpar vibrationerna. Den brukar oftast sitta fram på motorn tillsammans med vevaxeln. 
– Jag misstänker att det är den som är problemet, säger han. 
Han börjar plocka isär delar av motorn och upptäcker då att remskivan är väldigt sliten. De tar bort den slitna remskivan och sätter dit en ny. 
– Här är en ny som jag förberett tidigare, och den är perfekt, säger han. 

Man passar även på att byta kamrem, vattenpump, spännare och flera andra mindre delar. När de sedan testar att köra motorn igen låter det ingeting alls.
– Det låter redan mycket bättre, säger han. 
Efter att han lyckats få bort Volvons skräckljud väljer mekanikern att rikta kritik mot biltillverkare. Han anser att det är dåligt hur många moderna komponenter håller.
– Man skulle kunna tro att saker och ting skulle ha blivit bättre med tiden, men allt blir bara värre, säger Baz. 
– Allting är ju inte designat för att hålla nu, eller hur?, fortsätter han. 

Innan bilen lämnas tillbaka till ägaren byter de också bilens styrled och ändrar hjulinställningen. När de sedan provkör Volvon fungerar allt perfekt. 
– Bilen kör helt perfekt. Den går fint och rakt. Vi har inga hemska ljud, avslutar mekanikern.
LÄS MER: