EU vill låta bilster köra lätta motorcykar på B-körkort. Samtidigt tvekar Sverige.
– Över hälften av EU-medborgarna kan redan göra det, säger Björn Söder (SD).
EU:s fjärde körkortsdirektiv är på väg att genomföras. En av punkterna är att omvandla alla B-körkort. Om två år kommer man att få köra ekipage på 4,25 ton istället för 3,5 ton på vanligt B-körkort. En annan het potatis är att ge alla b-kortare rätt att köra lätt motorcykel. Förslaget drivs av Sveriges motorcyklister och flera politiker. En av dem är Björn Söder som motionerat om frågan i riksdagen.
– Över hälften av EU:s medlemsländer tillåter dem som har B-körkort att köra lätt motorcykel. Grunden till detta är att man vill minska trängsel och förbättra mobilitet och framkomlighet, säger Björn Söder.
Kulturskillnader
I Sydeuropa finns Vespakulturen. Där har lätta motorcyklar varit en naturlig del av trafiken. Nu hoppas man att det ska komma till Sverige också. Sveriges motorcyklister hoppas att allt fler ska hoppa ratten och anamma styret.
– Beräkningar visar att om endast var tionde bilresa ersätts med en tvåhjuling skulle kötiderna minska med 40 procent, skriver Roger Berzell på Sveriges motorcyklister.
EU har till och med gett medlemsländerna grönt ljus att ge vanliga körkortsinnehavare rätt att köra lätta motorcyklar. Men i Sverige verkar frågan mer komplicerad.
– Jag kan se att det fanns ett betänkande i riksdagens Trafikutskott, men har inte hört något i frågan, säger Ted Snölilja, utredare på Transportstyrelsen.
Upp till beslutsfattarna
Ingen vet om eller när kan det bli tillåtet i Sverige. Allt hänger på politikerna och byråkraterna har inte blivit informerade.
– Jag kan därför inte svara på om det kan bli aktuellt för svensk del, säger Ted Snölilja.
Italien med flera har länge haft lätta motorcyklar som en självklar del av det vanliga körkortet. Med åren har fler länder följt efter.
– En del länder kräver dock viss uppnådd ålder och att man innehaft B-kortet ett visst antal år och vissa kräver dessutom just en kompletterande kortare utbildning, säger Björn Söder (SD).
Sveriges motorcyklister tycker att det borde vara en självklarhet.
– Det här är något som 85 procent av EU-medborgarna redan kan göra, säger Roger Berzell.
Trafiksäkerhetsexperten Jeanette Jedbäck Hindenburg är en av dem som varit med under arbetet med det fjärde körkortsdirektivet. Hon säger inte blankt nej till att tillåta lätta motorcyklar med vanliga körkort. Men hon ger heller inte tummen upp.
– Jag är kritisk till att man kan sätta sig direkt på en motorcykel. Det är ett helt annat fordon med bara två hjul. Det krävs balans och erfarenhet. Däremot är jag öppen för att man gör någon form av utbildning eller kunskapsprov först, säger Jeanette Jedbäck Hindenburg.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
