Carup kan avslöja Volvos nya oväntade patent. Volvos bilar kan få krockkuddar på utsidan av bilen.
– Krockkudden ska lindra en kollision med en oskyddad trafikant, skriver Volvo.
Krockkuddar har blivit en självklar del i moderna bilar och är ett lagkrav i Sverige och EU sedan 1998. I Europa är det nästan standard med sex krockkuddar i nya bilar och snart kan flera nya läggas till. Nu kan Carup avslöja att Volvo Cars tagit patent på en ovanlig airbag som ska sitta på bilens utsida.
Syftet med den nya krockkudden är att den ska minska skaderisken vid en kollision med fotgängare, cyklister och motorcyklister. Krockkudden kommer inte att blåsa upp sig över hela vindrutan, i stället kommer den att vika ut sig över en av bilens två A-stolpar. Vilken sida beror på var kollisionen sker.
– Den underliggande orsaken är att en oskyddad trafikant vanligtvis bara kolliderar med en A-stolpe, skriver Volvo.
Systemet är kopplat till bilens krocksensorer och aktiveras när airbagen löser ut. Krockkudden är dessutom monterad i en särskild hållaranordning med ett eller flera band som förhindrar att den glider av A-stolpen. Banden är fästa i krockkudden i ena änden och i bilens främre del i den andra, vilket hjälper till att hålla airbagen på plats vid en kollision.
– Med andra ord kan det första fasthållningsmedlet öka stabiliteten hos den första krockkudden under utlösningen och därefter när den första krockkudden är i utlösningstillstånd, skriver Volvo.
Volvos nya krockkuddar kan dessutom ha olika utformning. De kan vara antingen stavformade eller L-formade. Monteringen varierar också något. Krockkuddarna kan antingen vara placerade på varsin sida av bilen eller monteras i ett gemensamt hölje som sitter mellan A-stolparna, intill vindrutans nedre kant.
– Den L-formade krockkudden kan ge en heltäckande eller global täckning över den första A-stolpen eller den andra A-stolpen samt över åtminstone en del av vindrutan och/eller framluckan, skriver Volvo.
Volvo är inte heller ensamma om att arbeta med att få fram nya krockkuddar i Sverige. Svenska Autoliv tog patent på en krockudde som sitter i bilsätet, men som även ska gå att placera under sätet med hjälp av bultar och nitar. Den krockuddens syfte är att hålla tillbaka ländryggen.
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
