Svensk Saab-mekaniker renoverade till sin ikoniska turbo-modell till absolut toppskick. Nu ska dyrgripen få ny ägare. Och prislappen visar tydligt hur eftertraktade gamla Saabar är.
– Den här framkallar vill-ha-känslor hos många entusiaster, skriver Bilweb Auctions.
Året var 2005 när en svensk Saab-mekaniker hittade en Saab 99 Turbo som han gillade. Till vardags jobbade han med att skruva på just Saab 99 och Saab 900, och hade god koll på modellerna. Redan på den tiden var dessa Saabar ovanliga, och mekanikern bestämde sig för att slå till. Bilen fick direkt ta en plats i garaget, medan han började leta efter fina originaldelar till sin nya pärla. En process som tog flera år.
– Två nya oanvända dörrar, ett nytt Saab original turboaggregat, nytt spridarhuvud till insprutningen och mer därtill. Listan på allt som monterats nytt eller renoverats för att det inte höll måttet blir lång, skriver Bilweb Auctions.
Idag har det gått 21 år sedan Saab-mekanikern slog till. Och nu är det dags för försäljning. Annonsen är ett tydligt kvitto på hur mycket dessa modeller kan öka i värde. Modellen säljs med ett riktpris på mellan 250 000 och 280 000 kronor. Och jämfört med nypriset är det en enorm skillnad.
– Den kostade i runda slängar 64 000 kronor. Redan ett år efter introduktionen var 99 Turbo en legendarisk bil, fortsätter Bilweb Auctions.
Detta är långt ifrån den enda Saaben som rusar i värde. Entreprenören Stefan Liljestrand har en enorm bilsamling med flera historiska Saabar. Där arbetar Fredrik Palmqvist som bilhandlare. Han berättar att intresset för gamla Saabar har exploderat utomlands. Redan idag kostar en Saab 900 Turbo i fint skick lika mycket som en helt ny familjebil. Och dessutom väntas priserna öka rejält i framtiden.
– 400 000 till 500 000 kronor för en i riktigt fint skick [idag], säger Palmqvist och fortsätter
– Den här kommer absolut kosta en miljon kronor i framtiden.
Bilen som nu säljs via Bilweb Auctions är från 1979 och har en tvålitersmotor på 145 hästkrafter, vilket ger en toppfart på 197 km/h. Motorn beskrivs vara “i mycket bra skick”. Men även det yttre har fått rejäla uppdateringar. Bland annat plockade Saab-mekanikern isär 99’an och lämnade in karossen till en lackfirma i Åmål. Där fick karossen den ovanliga kulören marmorvit.
– Beroende av solljuset framträder lacken som vit eller grönaktig i tonen, skriver Bilweb Auctions.
Inget på karossen behövde rostlagas inför lackeringen, vilket är mycket ovanligt för gamla Saab-bilar. När bilen sedan skulle monteras ihop efter lackeringen lade Saab-mekanikern två hela arbetsdagar på att finjustera de nya dörrarna. Det är en kunskap som han fick genom en särskild utbildning under sin tid på Saab.
– Dörrarna har nu kassaskåpspassning, skriver Bilweb Auctions.
Bilen som säljs har rullat cirka 12 000 mil. Motorn går fint, helt utan missljud och med bra drag vid provkörning. Original var bilen fyrväxlad. Men Saab-mekanikern har monterat en femväxlad växellåda för en bättre körupplevelse vid långa resor. Vad slutpriset blir är ännu oklart. Men att gamla Saabar i fint skick ökar i värde är ett faktum. Det finns helt enkelt ett väldigt stort intresse för de gamla klenoderna.
– Den här framkallar vill-ha-känslor hos många entusiaster, avslutar Bilweb Auctions.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
