Här är den svenska fastighetsguruns galna bilsamling – värd 300 miljoner kronor. I garaget finns sällsynta Saabar och McLaren för 18 miljoner. Och samtliga bilar ställs ut för allmänheten.
– Samlingen består av 100 ganska spektakulära bilar, säger experten Fredrik Palmqvist.
Stockholms skärgård förknippas ofta med sommarstugor och mysiga badplatser. Men ute på Vindö gömmer sig också ett riktigt guldkorn för svenska bilentusiaster. Här har fastighetsentreprenören Stefan Liljestrand byggt upp ett privat garage med över 100 exklusiva bilar. Hela samlingen är värd runt 300 miljoner kronor. På golven trängs både nya och historiska modeller från Ferrari, Lamborghini, Porsche, Saab och flera andra märken. Och flera av bilarna har dubblat sitt värde på bara några år.
Men till skillnad från många andra hemliga bilsamlingar, har Stefan valt att öppna dörrarna till sitt imponerande bilgalleri för allmänheten. Nu har Youtube-profilen Anis Don Demina besökt den otroliga samlingen. Med sig har han bilhandlaren Fredrik Palmqvist.
– Det här är speciellt, säger Palmqvist när han visar upp den första bilen för Don Demina.
McLaren Senna – chassi nummer 1
Antalet bilar som imponerar är många. Men det finns ett exemplar som verkligen får entusiaster att tappa hakan. Det handlar om en McLaren Senna, med chassinummer 1.
– Det här är “Håll käften”-bilen, säger Fredrik Palmqvist och fortsätter.
– Topp tre snabbaste bilar runt de flesta banorna i världen.
Idag värderas McLaren Senna till mellan 17-18 miljoner kronor. Nu ska den få vila som ett fint vin. Om bilen står kvar i cirka fem år väntas priset öka rejält.
– 25 [miljoner]. Men då ska du inte lägga mil på den, då står den bara still. Jag tror det är nästan någonstans mellan 20 och 25, säger Fredrik Palmqvist.
Samlingen rymmer även en rejäl uppställning av Porsches mest extrema RS- och racingmodeller. Inte minst en Porsche 911 GT2 RS från 2011. Bilen är den sista GT2 RS-modellen som någonsin byggdes med manuell växellåda och kostar idag runt 6,5 miljoner kronor.
– Det här är en dödsmaskin. Om du inte vet vad du gör när turbon kickar in så är det bara att välja vilket träd du vill träffa. Så här krävs mycket av sin förare, säger Fredrik Palmqvist om Porschen.
Värsting från Saab – otroligt tryck utomlands
Det är dock inte bara sportbilar från Italien och Tyskland som syns i den privata samlingen. På ett av golven står en helt orörd Saab 900 Turbo med två dörrar. Enligt Fredrik Palmqvist är den här gamla svensken ett av samlingens absolut bästa fynd. Intresset för gamla Saab-bilar har nämligen exploderat utomlands.
Idag kan priset på Saaben jämföras med många nya familjebilar. Men snart väntas värdet öka rejält.
– 400 000 – 500 000 kronor för en i riktigt fint skick [idag]. Internationellt har det ju blivit väldigt attraktivt. Det var ju en diplomatbil. När man reste i Asien eller till New York så var det oftast diplomater som körde Saab.
– Den här kommer absolut bli en miljon kronor i framtiden, förutspår Palmqvist.
I garaget finns även mängder av andra superbilar med historiskt värde. Och snart får Stefan dessutom hem en extremt ovanlig bil som heter Kimera K39 Pikes Peak. Den ska bara tillverkas i tio exemplar i hela världen, och prislappen ligger på hela 19 miljoner kronor. För många kan Stefans garage på Vindö bli ett fint utflyktsmål. Här får man chansen att uppleva spännande bilhistoria och rullande konstverk i absolut världsklass.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
