Tyskland straffar inte bara fortkörare. Den som kör för långsamt i trafiken kan få ännu högre böter. I vissa fall blir notan fyra gånger dyrare.
Att köra för sakta i vänsterfilen kan kosta mer än en mindre fortkörning i Tyskland. En liten fortkörning på upp till 10 km/h utanför tätort kan ge 20 euro i böter, cirka 220 kronor. Men den som ligger kvar i vänsterfilen och bromsar upp trafiken kan åka på 80 euro, omkring 900 kronor – och dessutom få en prick i det tyska trafikregistret. Det låter som en trafikregel som går på tvären mot hur många förare tänker. Men på tyska motorvägar är det inte bara den som trycker för hårt på gasen som riskerar böter.
Även den som kör för långsamt och stoppar upp andra kan straffas. Hårdast slår reglerna mot förare som blockerar vänsterfilen på autobahn. I Tyskland finns ingen generell minimihastighet för vanliga personbilar på motorväg. Men det innebär inte att man får köra hur långsamt som helst. Enligt tyska trafikregler får en förare inte utan giltigt skäl köra så långsamt att trafiken hindras. Den rena överträdelsen kan ge 20 euro i böter. Men om föraren samtidigt ligger kvar i vänsterfilen och hindrar andra trafikanter kan boten bli fyra gånger så hög.
Det handlar inte bara om låg fart. Det handlar om att en förare skapar en propp i trafiken och i värsta fall en farlig situation. På motorväg där hastighetsskillnaderna kan vara stora kan en bil i vänsterfilen snabbt tvinga andra att bromsa, byta körfält eller försöka hitta en väg runt. Polisen tittar därför inte bara på hastigheten. Det avgörande är om högerfilen är fri, om det faktiskt pågår en omkörning och om andra förare tvingas bromsa eller byta fil.
I Sverige finns liknande trafikregler men böterna är inte lika uppseendeväckande i jämförelse med fortkörning. Här finns ingen generell minimihastighet på motorväg för personbilar. Däremot säger trafikförordningen att en förare utan giltigt skäl inte får köra med överdrivet låg hastighet, plötsligt bromsa eller på annat sätt hindra andra förares körning. Den som gör det riskerar normalt upp till 1 000 kronor i böter.
Samma nivå gäller för den som inte kör i körfältet längst till höger när det ska göras, eller som inte går tillbaka åt höger efter en omkörning när det kan ske utan fara eller olägenhet. En mindre fortkörning i Sverige kostar däremot mer. På vägar där hastighetsgränsen är över 50 km/h ligger boten för 1–10 km/h över gränsen på 1 500 kronor. På vägar med hastighetsgräns på 50 km/h eller lägre är boten 2 000 kronor.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
