Bilkedja räddas ur konkurs. Nu tar stor aktör över fem bilhallar på fem lika svenska orter. Därmed räddas både försäljning och service av en rad stora bilmärken på orterna.
Nu är det klart vem som räddar resterna efter den uppmärksammade jättekonkursen i den svenska bilbranschen. Stora bilhandlaren J Bil kliver in och tar över driften av Fribrocks Bils samtliga fem anläggningar. Carup har tidigare rapporterat om den skakiga ekonomiska situationen och den efterföljande jättekonkursen i Fribrocks Bil, en av Sydsveriges mer välkända bilhandelskedjor. Konkursen skickade chockvågor genom branschen och lämnade både anställda och tusentals bilägare i stor osäkerhet kring vad som skulle hända med service, garantier och bilköp.
Men nu kommer ett besked som garanterar verksamhetens överlevnad. Det står klart att J Bil tar över driften av Fribrocks Bils samtliga fem anläggningar i Ängelholm, Helsingborg, Kristianstad, Falkenberg och Jönköping. Övertagandet sker via Wismo Automotive AB, som äger J Bil, och görs inom ramen för konkursprocessen. Affären satt dock långt inne. Det avslöjas nu att J Bil var det sista reella hoppet för de fem krisdrabbade anläggningarna efter att alla andra externa intressenter valt att hoppa av och inte gå vidare med sina bud.
Genom räddningsaktionen säkerställs det att försäljning och service för märkena Peugeot, Opel, Citroën, Mitsubishi och det nya elbilsmärket Leapmotor kan fortsätta på samtliga fem orter utan avbrott, vilket gäller för både personbilar och transportbilar.
– Det har varit viktigt för oss att hitta en långsiktig lösning som säkerställer fortsatt närvaro för våra varumärken i regionen och skapar stabilitet i verksamheten. Vi ser fram emot att arbeta vidare med verksamheten och bidra till en stabil och väl fungerande övergång, säger Tobias Pettersson, vd på Wismo Automotive AB.
Måste godkännas av Konkurrensverket
Fribrocks Bil har under decennier byggt upp en stor och lojal kundkrets i Skåne, Halland och Småland. Målsättningen med J Bils akuta övertagande är att skapa omedelbar stabilitet och kontinuitet från dag ett, så att kunderna drabbas så lite som möjligt av efterdyningarna från miljonkonkursen.
Det finns dock ett sista formellt hinder kvar innan affären är helt i hamn. Eftersom det handlar om ett stort strukturellt förvärv i den svenska bilhandeln är affären nu föremål för en juridisk prövning hos Konkurrensverket innan den kan klubbas igenom helt. Fram till dess kan oroliga kunder andas ut: anläggningarna håller öppet som vanligt, och det går fortsatt bra att vända sig till verkstäderna och bilhallarna för både serviceärenden och bilköp.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
