Konkursad bilkedja kan vara nära räddning. Då skulle bilåterförsäljare på fem svenska orter överleva.
– Det som diskuteras är ett övertag av samtliga verksamhetsorter, säger konkursförvaltaren Erik M Gabrielsson till Jönköpings-Posten.
Fribrocks Bil försattes nyligen i konkurs. De har fem bilanläggningar i Helsingborg, Ängelholm, Kristianstad, Falkenberg och Jönköping. Totalt riskerar 100 personer att förlora jobbet i den stora konkursen. Men nu ser det ut som en ljusning kan vara på väg.
Konkursförvaltaren Erik M Gabrielsson bekräftar för Jönköpings-Posten att förhandlingar pågår bakom stängda dörrar – och att en större aktör står redo att ta över hela verksamheten.
– För egen del kan jag inte bekräfta annat än att samtal pågår och att dessa samtal är mycket långt gångna, men inget är helt klart. Det kvarstår ännu detaljer och när det gäller affärer är inget klart förrän allt är klart, säger han.
Enligt uppgifter kan det handla om att Wismo Automotive som är generalagent för Peugeot, Citroën, Mitsubishi och Opel kliver in för att rädda den strategiskt viktiga bilhandlaren. Ett övertagande skulle i så fall kunna ske via bilhandlaren J Bil som redan ägs av Wismo.
Wismo har bekräftat att ett arbete pågår, och att de försöker säkerställa att bilmärkena inte försvinner från regionerna.
– Sedan vi fick beskedet att Fribrocks lämnat in en konkursansökan har vi inlett ett intensivt arbete för att säkerställa våra varumärkens fortsatta närvaro på de aktuella orterna och för att trygga kundernas tillgång till service och försäljning, säger Maria Malmgren, PR- och kommunikationsansvarig på Wismo Automotive till Motormagasinet.
Enligt uppgifter pekas den snabbväxande bilhandlarkedjan J Bil ut som en av de starkaste kandidaterna att ta över Fribrocks imperium. J Bil har idag en solid närvaro i Stockholm, Göteborg, Linköping, Norrtälje och Lund. Att addera Fribrocks fem anläggningar skulle göra J Bil till en stor aktör även i södra och mellersta Sverige. Det är dock inte bekräftat att det är J Bil som förhandlar om ett övertagande.
– Det är ingen ambition eller strategi från vårt håll att J Bil nödvändigtvis ska fylla distrikt som saknar återförsäljare. Vi arbetar i stället brett för att hitta bästa möjliga lösning för våra kunder på respektive ort, säger Maria Malmgren.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
