Fyra bilhandels-bolag går under på en och samma gång. Jättekonkursen som drabbar 100 anställda skakar svensk bilhandel i dag.
– Det känns fruktansvärt, säger bilkoncernens vd till Carup.
Det är den klassiska bilhandlaren Fribrocks som går i konkurs, en nyhet Carup kunde berätta på torsdagsmorgonen. Företaget grundades redan 1955 i Ängelholm och var länge specialiserade på Saab. När det svenska märket gick i graven har man gått vidare. På senare år har Fribrocks sålt Citroën, Peugeot, Opel, Mitsubishi, Honda och Subaru.
Flera av märkena är kopplade till den danska generalagenten Wismo Group. Det är också märken som har haft svårt på den svenska marknaden under senare år.
– Det är totalt fyra bolag som försatts i konkurs samtidigt. Konkurserna har skett på egna ansökningar, så det är ingen utomstående som begärt bolagen i konkurs, säger konkursförvaltaren Erik Gabrielsson till Carup.
Nyheten kom på morgonen
Många av de anställda på Fribrocks fick nyheten på torsdagsmorgonen. Det blev en tung förmiddag runt kaffebordet. Alla har ett liv vid sidan om jobbet som nu är hotat. När de inte längre får lön kommer saker och ting att förändras.
– Jag vet inte vad som kommer att hända.. Vi har inte fått veta så mycket ännu, säger en anställd.
Fribrocks har under 2000-talet expanderat sin verksamhet. Nu går alla anläggningar under. Sammanlagt är det fyra bolag som går i konkurs.
– Bolagen i koncernen har bedrivit verksamhet i Helsingborg, Ängelholm, Kristianstad, Jönköping och Falkenberg. Totalt är det cirka 100 anställda som är berättigade till lönegaranti, säger Erik Gabrielsson.
Fribrocks vd Per-Axel Bengtsson är bedrövad när Carup får tag i honom efter konkursen. Under flera år har de kämpat för att få verksamheten på fötter och säkra jobben för de cirka 100 anställda. Men till slut gick det inte längre.
– Det känns fruktansvärt. Det har varit ett antal tuffa år med fallande elbilspriser och hyrbilar som kommer tillbaka med för höga restvärden. Sedan har volymerna i försäljningen inte lyft, säger han till Carup.
De är inte ensamma om att ha det tufft. Samma dag kom beskedet att Hedin Automotive lägger ner ytterligare fyra bilhallar i Sverige.
– Det är en jäkla röra. Många vet inte vad det är för drivmedel som gäller, eller om det blir kinesiska bilar som tar över. Samtidigt är det fram och tillbaka med statliga subventioner. Det har varit en för långt tuff tid, även om vi sett att försäljningen börjat lyfta lite. Men sedan kom USA:s krig i Iran. Det finns en gräns för hur mycket man orkar som människa, säger Per-Axel Bengtsson som själv valde att begära bolagen i konkurs.
Det finns ett litet hopp om att företaget kommer att överleva. Men då måste man hitta en ny ägare som är beredd att investera i en verksamhet som gått dåligt under många år.
– Vi skall först försöka hitta en köpare till helheten, gör vi inte det kan det bli tal om att sälja enskilda inventarier och fordon. Det finns en hel del ägda fordon i konkursen och det är ovanligt, säger Erik Gabrielsson.
Suttit i möte
Konkursförvaltaren har under torsdagen suttit i möte med Fribrocks vd. Tillsammans ska de gå igenom företagets ekonomiska tillstånd. Samtidigt är det viktigaste av allt att se till så de anställda inte blir lämnade vind för våg.
– Skulderna har vi inte utrett ännu eftersom konkursen inte är ett dygn gammal ännu. Fokus har legat på personalens löner och frågan om att driva verkstäderna vidare, säger Erik Gabrielsson.
Konkurshotet var ingen hemlighet inom företaget. Det berättar anställda som vi pratat med. Alla har trivts väldigt bra och man är ledsna över det som har hänt. Samtidigt oroar man sig över framtiden.
– Det är jättetråkigt, man har vetat att det gått tungt. Det gör det nog för alla handlare. Men värst kanske med de märken som vi har. Nu vet vi inte vad som kommer att hända, säger en anställd.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
