Tuffa miljökrav närmar sig – men BMW M kontrar med ny superteknik. Listig finess räddar den raka sexan.
Euro 7 närmar sig, och BMW M vägrar kasta in handduken. Genom ett nytt system ska den hyllade raka sexan på 3,0 liter, S58, överleva i flera år till. Tekniken kallas för “BMW M Ignite”, ett förkammarsystem hämtat direkt från motorsporten. Genom en listig konstruktion får varje cylinder en liten extra kammare i topplocket, med eget tändstift och ett eget tändsystem. Det innebär att motorn nu i praktiken har dubbla tändsystem.
Tekniken är särskilt effektiv vid hög belastning. För förare som kör på bana innebär det en rejäl minskning av bränsleförbrukningen. Det nya systemet ska användas i M2, M3 och M4, med start redan i juli för M3 och M4, uppger BMW M i ett pressmeddelande. M2 får systemet månaden efter, lagom till att Euro 7 träder i kraft i november.
Så fungerar BMW M Ignite
Vid låga varvtal fungerar motorn nästan som vanligt. Men när föraren trycker på gasen och varvtalet stiger, tar det nya systemet över. En del av bränsleblandningen pressas in i den lilla förkammaren. Där antänds den av det extra tändstiftet.
Resultatet blir en extrem tryckvåg av eldslågor som skjuts ut i den stora cylindern i nära ljudets hastighet. Detta gör att förbränningen sker extremt snabbt och effektivt vid flera punkter samtidigt. Det motverkar “knackningar” och sänker avgastemperaturerna rejält, vilket är nyckeln till att klara utsläppskraven utan att tappa effekt.
Inga hästar går förlorade
Den större V8-motorn S68 sitter i M5 och XM. Den tvingas tappa 41 hästkrafter för att klara de nya kraven. Men denna raka sexa behåller alla sina hästkrafter. Tack vare M Ignite-tekniken kan BMW öka kompressionen och använda turboaggregat med variabel turbogeometri, vilket ger bättre verkningsgrad. Förbättringarna märks framför allt vid hård körning. Enligt BMW sjunker bränsleförbrukningen dramatiskt under hög belastning.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
