Så hett blev batteriet med rekordsnabb laddning

BYD:s nya rekordsnabba laddning gjorde att ett batteris temperatur översteg 76 grader Celsius. Upptäckten har fått stor uppståndelse i Kina. 

Kinesiska BYD:s nya laddningssystem, Flash Charging, är i en helt annan liga än dagens snabbladdare. Vanliga snabbladdare levererar mellan 350 och 400 kW, vilket är lite jämfört med Flash Charging som har en maxeffekt på 1 500 kW. Men efter ett nytt test har BYD:s ulrasnabbladdning väckt debatt i Kina där diskussionerna handlar om hur säker snabbladdningen faktiskt är. 

Testet utfördes av den kinesiska bilbloggaren James Yu. Han filmade när han laddade sin elbil FCB Tai 3 med BYD:s Flash Charing. Elbilen laddades extremt snabbt från åtta procent till 97 procent, men något som överraskade var batteriets temperatur. Under ett tillfälle nådde det hela 76,42 grader Celsius. 

James Yu har efter testet fått kritik för att han måste ha modifierat batteriet, men det är något han förnekar. Han hävdar att de utförde testet genom att fästa fem sensorer på batteriet. Dessutom ska batteriets vätskekylningssystemet fungerat som vanligt under hela testet. Temperaturen vid sensorerna ska också ha varierat en del och som mest var skillnaden 6,5 grader Celsius mellan den varmaste och kallaste mätpunkten, rapporterar CarNewsChina. 

Exakt vilka slutsatser man kan dra från testet är i nuläget oklart. James Yu kommer utföra ytterligare tester på batteriets celler för att kunna upptäcka om batteriet har försämrats. I Kina ligger det rekommenderade tröskelvärdet för batterier på 65 grader Celsius. 

Trots debatten i Kina har BYD fortfarande inte uttalat sig efter testet. För drygt en månad sedan avslöjade företaget att Flash Charging kommer att rullas ut i Sverige och Europa redan i år. Tekniken kan däremot bara användas av elbilar som är kompatibla med systemet, vilket är ett fåtal i dag.

Fakta: Flash Charging

Kompatibilitet: Öppet för alla märken med CCS2-kontakt.
Maxeffekt: Upp till 1 500 kW.
Prestanda (10–70%): 5 minuter.
Prestanda (10–97%): 9 minuter.
Tillgänglighet: 3 000 stationer i Europa under de kommande 12 månaderna.
LÄS MER: