630 hästkrafter i en liten halvkombi. Audi RS3 har förvandlats till en riktig superbilsdödare. Men den extrema versionen blir nästan omöjlig att få tag på.
Audi RS3 är redan från fabrik en av de mest kraftfulla bilarna i sin storleksklass. Med fyrhjulsdrift, en femcylindrig turbomotor och 400 hästkrafter klarar den 0–100 km/h på bara 3,8 sekunder. Men för det tyska tuningföretaget ABT Sportsline räckte det inte.
Företaget släpper nu en mer extrem version av den populära prestandabilen. Modellen heter ABT RS3 630 och bygger på femdörrarsversionen Audi RS3 Sportback. Resultatet är en kombi men som under motorhuven har krafter i nivå med exklusiva superbilar.
ABT Sportsline är en välkänd tysk bilförädlare som specialiserat sig på att bygga om och trimma framför allt bilar från Volkswagenkoncernen. Företaget har lång erfarenhet av att göra redan snabba Audi-modeller ännu kraftfullare, med uppgraderade motorer, sportigare chassin och specialdesignade detaljer.
Den här gången har ABT gjort omfattande förändringar av RS3:ans 2,5-litersmotor. Bland annat har bilen fått en större turbo, förbättrad kylning och ett särskilt system som sprutar in en blandning av vatten och etanol för att hjälpa motorn att hantera den höga belastningen.
Resultatet är hela 630 hästkrafter och ett vridmoment på 700 newtonmeter. Det innebär att den lilla Audin har fått 230 hästkrafter mer än originalversionen. En ökning som också märks tydligt när föraren trycker på gaspedalen.
Enligt ABT klarar bilen 0–100 km/h på endast 3,1 sekunder. Det är sju tiondelar snabbare än en vanlig Audi RS3. Den är därmed också snabbare i samma acceleration än Ferrari 458 Italia och den legendariska Ferrari Enzo, som klarar sprinten på 3,4 respektive 3,65 sekunder.
Och accelerationen slutar inte att imponera vid 100 km/h. Från 100 till 200 km/h behöver den trimmade Audin bara 6,6 sekunder. Toppfarten uppges ligga på hela 300 km/h, enligt Autoevolution.
Men ABT har inte nöjt sig med att förändra motorn. Bilen har också fått ett betydligt aggressivare utseende. Den gröna lackeringen kombineras med guldfärgade 20-tumsfälgar, svarta detaljer och flera delar tillverkade av kolfiber. Bak finns dessutom två stora avgasutblås och en omarbetad stötfångare.
Även insidan har fått en exklusivare prägel. Sportstolarna har särskilda ABT-emblem och företagets logotyp återkommer på flera detaljer i kupén. Det är alltså en omfattande ombyggnad, snarare än en vanlig motortrimning. Men den som vill lägga vantarna på ett exemplar kan få det svårt.
ABT RS3 630 ska nämligen byggas i endast 30 exemplar för hela världen. Något officiellt pris framgår ännu inte av uppgifterna. Därmed återstår en av de mest intressanta frågorna som inte besvarats än: vad kostar egentligen en Audi som kan accelerera snabbare än en Ferrari Enzo?
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
