Flera tidigare miljonbilar har fullkomligt rasat i pris. Och det leder till rejäla fyndchanser på marknaden. Här är listan – på de billigaste statusbilarna just nu.
Att bilar snabbt tappar i värde är ingen hemlighet. Prisfallet börjar ofta så fort de lämnar bilhandlaren. Men för många toppmodeller är raset betydligt mer dramatiskt. Flera bilar som hade ett nypris på över en miljon kronor går nu att hitta för vrakpris på andrahandsmarknaden. Och det finns goda fyndmöjligheter för den som vågar satsa.
Det handlar om modeller från flera kända märken. BMW, Audi, Jaguar, Mercedes och många andra. En av bilarna på listan är klassikern Volkswagen Phaeton. En modell som byggdes med så extrema kvalitetskrav att kupén skulle klara att hålla exakt 22 grader även om bilen körde i 300 km/h. Men det finns betydligt fler fyndbilar än Phaeton. Här är listan på statusbilarna som nu går att hitta för vrakpris.
Mercedes-Benz S600
Mercedes-Benz S600 kostade över en miljon – nu får du den till vrakpris. Modellen har utsetts till årets lyxbil 2017. Med sin V12-motor och hyllade fjädring ger bilen en god komfort som håller väl än idag. När den var ny kostade den långt över miljonen. Idag kan du få en välvårdad W140 eller W220 med V12:a, billigare än en begagnad Dacia Duster.
BMW 760Li
BMW 760Li var 7-seriens absoluta toppmodell. Under huven mullrar en 6,0-liters V12-motor på 445 hk som tar ekipaget till 100 km/h på bara fem sekunder. Som ny kostade den saftiga 1,5 miljoner kronor. Idag har den gamla lyxsymbolen rasat i pris och går att hitta på begagnatmarknaden för småslantar.
Audi A8
Audi A8 från 2004 är lyxsedanen som trotsar tidens tand med sin banbrytande aluminiumkaross. Interiören osar fortfarande premiumkvalitet och bilen har en 4,2-liters V8 på 334 hk. Service och elektronik kan bli kostsamt, men denna goding ger lyxkänsla för småpengar. Idag kan du knipa ett exemplar för så lite som 49 000 kr.
Alfa Romeo Brera
Världens snyggaste bil går nu att fynda för en spottstyver. Det handlar om Alfa Romeo Brera, modellen som faktiskt blivit officiellt utnämnd till världens vackraste. Den är resultatet av att designlegenden Giorgetto Giugiaro fick sista ordet över ingenjörerna. Under huven finns allt från en diesel på 170 hk till toppmodellens 3,2-liters V6 på 260 hk. Och nu kan du få ikonen för runt 100 000 kr.
Mercedes-Benz CLS
Som ny kostade 350 CGI drygt 700 000 kronor, men idag kan du få den för 50 000 kronor. När Mercedes CLS lanserades i mitten av 00-talet ritade den om kartan för premiumbilar. Med sin låga siluett och eleganta coupelinjer blev den en sann statusbil i världen. Under huven på 350 CGI-modellen sitter en V6 på 292 hk.
Jaguar X-Type
Den kostade 500 000 kronor – nu får du den för 30 000. X-Type lanserades som en utmanare till BMW 3-serie och Audi A4. Bilen byggdes för att locka en bredare publik än Jaguars tidigare modeller. Trots att den delade teknik med Ford Mondeo, hyllades bilen för sin körglädje. Och nu när Jaguar helt gått över till eldrift kan förbränningsbilar som denna dessutom bli framtida samlarobjekt.
Volkswagen Phaeton
Volkswagen Phaeton kostade en miljon – nu får du den för 67 000. Modellen var tidigare VD Ferdinand Piëchs prestigeprojekt för att utmana Mercedes S-klass. Men trots motoralternativ som den mäktiga W12:an, saknade modellen tillräcklig status. Volkswagens logotyp räckte helt enkelt inte till i lyxsegmentet. Och detta har skapat goda fyndchanser på begagnatmarknaden.
Mercedes SL (R129)
Som ny var Mercedes SL (R129) en statussymbol för de rikaste. Modellen kostade en miljon, men nu får du den till vrakpris. Under huven sitter en riktigt rejäl femliters V8 på 326 hk. Trots sin status som “överkonstruerad” klassiker, går fungerande exemplar att hitta för så lite som 110 000 kr.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
