Fördärvad superbil blev som ny – renoverad i 3 år

Nyheter 24 april 2026, 08:57av Maths Nilsson

Den ikoniska superbilen var fördärvaD av dåliga lagningar och felaktiga delar. Under tre år har Lamborghini gjort en manisk renovering av sin kronjuvel. Nu visar de upp en sagolik Miura SV från 1972.

När Lamborghini Miura visades upp för 60 år sedan förändrade den bilvärlden för alltid. Det var den första riktiga superbilen med motorn på tvären bakom föraren. Men även en ikon kan med tiden förlora sin själ genom dåliga lagningar och felaktiga reservdelar. Det var precis vad som hade hänt med den Miura SV som rullade in i fabriken i Sant’Agata Bolognese i slutet av 2023. Bilen var långt ifrån sitt originalskick, och för de italienska experterna på Polo Storico fanns bara en väg: en total återställning till perfektion.

Renoveringen inleddes inte med en skiftnyckel, utan med ett förstoringsglas i Lamborghinis historiska arkiv. Varje detalj på just detta exemplar från 1972 granskades mot de ursprungliga produktionsbladen. Allt från de specifika grillarna i fronten till de rundade kanterna på gälarna ovanför dörrhandtagen har återställts till exakt det utförande de hade när bilen lämnade fabriken för över 50 år sedan. Till och med avgasrören har bytts ut mot den korrekta ”Bob-typen”, döpt efter Lamborghinis legendariska testförare Bob Wallace.

Det som krävde mest huvudbry var dock lacken. Bilen är målad i den sällsynta och djupt bruna nyansen ”Luci del Bosco” (Skogens ljus). Eftersom färgrecepten utvecklades under 70-talet räckte det inte med att bara beställa en burk färg. Teamet fick genomföra en omfattande historisk analys för att hitta exakt rätt lyster för just 1972 års produktion.

Invändigt har den senapsgula läderklädseln återställts, och man har till och med monterat tillbaka den mer kompakta ratten och den förlängda handbromsen som var specifika för den här sista evolutionen av Miura. Den färdiga bilen visades nyligen upp under den prestigefyllda utställningen Anantara Concorso Roma i den italienska huvudstaden. Mitt bland antika ruiner och italiensk flärd fick besökarna se en bil som såg ut att ha rullat rakt ut fabriken för någon timme sedan.

Men den bruna SV-modellen var inte den enda Miuran som hänförde besökarna. På plats fanns även den berömda Miura P400 som kördes i öppningsscenen av filmen The Italian Job från 1969. Trots rykten om att den förstördes under filminspelningen lever den i högsta välmåga och knep förstapriset i sin klass.
– Vi är stolta över att ha återfört denna Miura SV till dess ursprungliga identitet. Det är ett arbete som kräver en noggrannhet som bara Polo Storico kan garantera, säger Giuliano Cassataro, chef för eftermarknad på Lamborghini.