Första bilderna på nya fartkameror som övervakar dig från ovan. Invigdes redan under måndagen.
– Vi har satt dem uppe bland vägskyltarna, säger Jonas Nygren på Trafikverket till Carup.
Nu är de invigda. Trafikverket och polisens nya högtflygande fartkameror. På måndagen drog man täcken av den nya skapelsen och snart kommer fler svenska fortkörare att hamna inför räfst och rättarting.
– Den kan ta bilder i flera körfält samtidigt, säger Jonas Nygren på Trafikverket i den sydöstra regionen.
Det är tre platser i landet som fått de här nya installationerna än så länge. På väg 27 i Kärda utanför Värnamo, Stallbackabron i Trollhättan och på väg 21 vid Vanneberga mellan Hässleholm och Kristianstad i Skåne. Bilderna du ser visar kamerorna på väg 27 i Småland.
– Tidigare har vi monterat fartkamerorna vid sidan om vägen. Men det här fungerar bättre på platser där det är svårt att göra det, säger Jonas Nygren.
Sitter bland skyltarna
De nya fartkamerorna sitter monterade på vägskyltar som går över vägen. Från ett fågelperspektiv kan de ta bilder på både registreringsskylten och rakt in i bilen. Sedan skickas materialet krypterat till polisens utredare på ATK-sektionen i Kiruna.
– Det är på platser där det är flera körfält i bredd och där det inte fungerar att sätta kamerorna på sidan av vägen. Liknande montage finns i tunnlar i Sthlm och Göteborg.Det är ett pilotprojekt på tre platser nu där vi ska utvärdera effekter och kostnader, säger Per Hurtig, nationell samordnare för ATK hos Trafikverket.
Samtliga tre försöksplatser är noggrant utvalda. Alla är intensivt trafikerade och har en olyckshistorik som är oroande. Dessutom har det varit svårt att sätta upp fartkameror på det traditionella sättet. Nu blir det också möjligt att övervaka flera körfält samtidigt. Med högt monterade fartkameror kommer omkörande fartdårarna att fastna på bilderna. Nu återstår att se hur testet slår ut.
– Det här försöksprojektet påg i alla fall fram till hösten, sedan får vi utvärdera resultatet och se om det kommer att utökas, säger Jonas Nygren.
Finns redan på vissa platser
Den här monteringen finns redan i Gnistängstunneln i Göteborg. Det är också de kameror i Sverige som fångar flest fortkörare varje år. Därför är inte Trafikverket bekymrat att det nya projektet ska ställa till bekymmer.
– Nej, det har fungerat bra i tunnlarna tidigare. Vi behöver förstås se hur ofta de behöver rengöras för att uppskatta kostnaderna, det är ju såklart lite krångligare när de sitter ovanför vägen, säger Per Hurtig.
De nya fartkamerorna sitter lite kamouflerade mellan vägskyltarna.
– De monterades redan förra veckan och är redan igång, säger Jonas Nygren.
Så fungerar processen steg för steg:
- Mätning: Radarn börjar mäta hastigheten på cirka 100 meters avstånd.
- Fototillfället: Bilden tas när du är 14 meter före kamerastolpen.
- Gräns för fortkörning: Det räcker med att köra 6 km/h över hastighetsgränsen för att kameran ska lösa ut.
- Nya kameror: Trafikverket installerar nya Argus 4-kameror som tar skarpare bilder och kan sitta i portaler över vägen.
- Utredning: Polisens ATK-sektion i Kiruna jämför bilden på föraren med körkortsregistret.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
