Nu ska den rekordsnabba laddningen på en megawatt komma till Sverige. Redan i år kommer tekniken som ska ladda elbilen från 10 till 70 procent på bara fem minuter. Men BMW höjer ett varningens finger för BYD:s nya laddning.
I samband med lanseringen av premiummärket Denza i Sverige bekräftas nu att BYD:s nya laddningssystem, Flash Charging, rullas ut i Sverige och Europa i år. BYD tänker inte bara lansera lyxiga elbilen Denza. De tänker bygga 3 000 supersnabba laddstationer i Europa inom 12 månader. Systemet sägs kunna leverera upp till 1 500 kW. Det är i en helt annan liga än dagens snabbladdare, som i de bästa fallen levererar mellan 350 och 400 kW.
– Flash Charging väntas komma till Sverige i år, uppger BYD i ett pressmeddelande.
För bilar som är kompatibla med tekniken ska en laddning från 10 till 70 procent ta fem minuter. Behöver du nästan fullt batteri? Tio till 97 procent uppges ta nio minuter. Flash Charging-stationerna vara utrustade med CCS2-kontakter och vara öppna för alla bilmärken. Men det kommer i stort sett bara vara Denza som kan ta emot effekter upp mot en megawatt.
Men satsningen möter kritik från de gamla europeiska tillverkarna. Hos BMW ställer man sig tveksam till om denna extrema snabbladdning är rätt väg att gå. Markus Fallböhmer, chef för BMW:s batteriproduktion, manar till försiktighet och menar att man inte kan maximera en egenskap utan att offra en annan.
– Man måste alltid vara försiktig med den här typen av tillkännagivanden. Det är möjligt att optimera en enskild prestandaindikator, men man måste göra kompromisser på andra håll, säger Fallböhmer till Car Sales.
BMW antyder att batteriets livslängd, säkerhet och långsiktiga pålitlighet kan offras när man pressar in så enorma mängder energi på så kort tid. Tyskarna menar att de också skulle kunna öka sina laddhastigheter drastiskt, men att de väljer att prioritera en balans mellan hastighet och batterihälsa. BYD är inte ensamma i laddningensrace. Nyligen hävdade konkurrenten Geely att deras nya ”Golden Brick”-batterier är ännu snabbare.
Fakta: Flash Charging
- Maxeffekt: Upp till 1 500 kW.
- Prestanda (10–70%): 5 minuter.
- Prestanda (10–97%): 9 minuter.
- Tillgänglighet: 3 000 stationer i Europa under de kommande 12 månaderna.
- Kompatibilitet: Öppet för alla märken med CCS2-kontakt.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
