Ryska bilmärket Volga, en gång symbolen för makt och status i Sovjetunionen, gör nu comeback. Men bakom emblemet döljer sig teknik från kinesiska Changan.
Den ryska bilindustrin har genomgått en fullständig förändring sedan invasionen av Ukraina för fyra år sedan. När västerländska tillverkare lämnade landet, stod kinesiska aktörer redo att ta över. Nu kommer nästa fas efter att de kinesiska märkena fått tullar. Nu återupplivas gamla ryska märken genom så kallad “badge engineering” av kinesiska modeller.
Volga slog igenom på 1950-talet. Det var bilen för de högre uppsatta i den sovjetiska hierarkin. Produktionen hos GAZ upphörde 2012, men efter mer än ett decennium är bilmärket nu tillbaka. Den här gången handlar det dock inte om ryska lyxlimousiner. De nya modellerna baseras på fordon från den kinesiska biljätten Changan. Volga har nyligen lanserat en ny rysk webbplats och släppt teasers på vad som ser ut att vara en modern SUV , uppger Carscoops.
Redan 2024 visade Volga upp tre modeller: K30, X5 Plus och K40 – två crossovers och en sedan. Nu verkar produktionen vara redo att rulla igång. Bilarna byggs i Kina och skickas till Ryssland för slutmontering. För den ryska regimen är det en viktig propagandaseger att kunna visa upp “inhemska” märken, även om tekniken under skalet är 100 procent kinesisk.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
