Nya regler för bilägare efter nyår

Flera viktiga förändringar för bilägare och den som ska ta körkort efter nyår. Här är de nya reglerna och förändringarna du behöver ha koll på för 2026. 

Flera regelförändringar träder i kraft direkt efter nyår. En uppmärksammad förändring är skattereglerna för laddhybrider. EU inför en ny tuffare beräkning av koldioxidutsläppen. En del stora och tunga laddhybrider kan nu få malusskatt. Men de allra flesta nya laddhybrider klarar sig undan fordonsskatt ett år till. 

En ändring som påverkar många är den höjda avdragsgränsen för reseavdrag. Nu kommer du bara få dra av för kostnader över 15 000 kronor istället för 11 000 kronor. Det betyder ett par tusenlappar mer i skatt för många. Men det finns också sådant som kan ge klirr i kassan. I mars införs den nya elbilpremien som kan ge 47 000 kronor i bidrag under tre år till köpa av elbil. Men det gäller bara invånare i glesbygd som tjänar mindre än medellönen i Sverige. 

Även nya bilar förändras under året. Från och med sjunde juli måste alla nya bilar som säljs ha mer avancerade säkerhetssystem med nödbroms och trötthetsvarnare. Finesserna är dock redan införda på många bilar. I november införs Euro 7 som ställer hårdare utsläppskrav på nya bilar, bland annat kommer krav på lägre partikelutsläpp från bromsar och däck. 

Höjd skatt för vissa laddhybrider

Från och med nästa år höjs de beräknade utsläppen för nya laddhybrider. Nya laddhybrider som typgodkänns av EU får ännu högre värde. Men de flesta nya laddhybrider klarar sig under skattegränsen på 75 gram per km även nästa år och slipper fordonsskatt. Det gäller bland annat Sveriges mest sålda bilmodell, Volvo XC60. Tyngre laddhybrider kan dock åka på några tusenlappar i skatt 2026. Den 1 januari 2027 blir det dock fordonsskatt på nästan alla nya laddhybrider då reglerna skärps ytterligare.

Försämrat reseavdrag 1 januari höjer skatten

Regeringen har höjt gränsen från 11000 till 15000 kronor i avdragsrätt för resor till och från hemmet. Det innebär att pendlare på många håll förlorar rätten att göra de här avdragen i deklarationen även för kollektivtrafiken. För den som gör avdrag för bilresor betyder det att du endast får dra av den summa som överstiger 15 000 kronor, vilket gör att din skatt ökar 1200-2200 kronor, beroende på vilken skatt du betalar. 

Ny elbilspremie till köpare av elbil i glesbygd

Den 18 mars 2026 ska det införas ett nytt bidrag till köpare av elbilar. Stödet gäller dock bara låginkomsttagare som bor 177 kommuner som klassats som glesbygdskommuner. Förslaget är nu klubbat och det innebär ett stöd på 46 800 kronor eller 64 800 kronor till de med allra lägst inkomster. Elbilen får inte kosta mer än 450 000 kronor.

Höjd registerhållningsavgift

Transportstyrelsen höjer en avgift för alla bilägare. Från första januari går registerhållningsavgiften upp med 5 kronor till 74 kronor. För bilhandlare så höjs avgiften kraftigt på den så kallade grönskylten, saluvagnslicenser.

Nya regler vid körkortstillstånd

Från februari 2026 behöver inte körkortselever med NPF-diagnoser ha medicinskt intyg när de ska söka körkortstillstånd. Det gör det betydligt enklare för många. De senaste åren har antalet som fått NPF-diagnoser ökat.
– Vi inom trafikskolorna tycker att det är väldigt bra. De tvingades till läkarundersökningar som kostade flera tusen kronor och onödig ångest. Samtidigt klarade de allra flesta av det, säger trafiksäkerhetsexperten Jeanette Jedbäck Hindenburg.

Ny generation av nödsystemet e-Call

Från den första januari 2026 måste alla nya bilar som typgodkänns i EU ha den nya generationen av larmtjänsten. Ett år senare får bilar med det gamla systemet inte säljas längre. Det gäller för alla personbilar och lätta lastbilar. Tjänsten ringer upp räddningstjänsten om det inträffar en olycka. För att den ska fungera måste bilen vara uppkopplad mot det nya 4G- och 5G-nätet.

Obligatoriska förarstödssystem på alla nya bilar

Från den sjunde juli 2026 måste alla nya bilar som registreras i EU ha ännu mer avancerade förarstödssystem. Ändringarna har redan införts på många modeller, men de som inte har detta får snart inte säljas nya längre.
Nödbromssystem: Upptäcker cyklister och fotgängare och farliga situationer. Bromsar fordonet och förhindrar kollisioner. 
Distraktionsvarnare: Hjälper föraren att hålla sig fokuserad på trafiken. Om hen blir distraherad påminner bilen om detta. 
Fotgängarängarskyddet: Fordon måste vara konstruerade och byggda för att erbjuda en utökad huvudkollisionszon. Det ska skydda fotgängare vid en olycka.

Euro 7 – hårdare utsläppsregler

2026 det dags för EU:s nya miljöprogram. Euro 7 ersätter den gamla Euro 6. Euro 7 träder i kraft från 29 november 2026. Avgasreglerna skärps, och nu kommer det ställas krav på partikelutsläppen från bromsar och däck.
– Euro 7 är det nya kommande steget i reglerna om utsläpp och batterihållbarhet för fordon. Antogs av EU 2024 och ska tillämpas för alla nya personbilar och lätta lastbilar som registreras från november 2027, samt nya tunga lastbilar och bussar från maj 2029. Nya Euro 6 fordon går alltså inte att registrera efter dessa datum, säger Per Öhlund

Alla nya bilar måste ha ett miljöpass om de har förbränningsmotor. För elbilar är det ett batteripass som gäller. 
– Miljöpasset är nytt med Euro 7 och innebär att tillverkaren ska göra tillgängligt data om fordonets miljöuppgifter i samband med första registrering. Det ska göras digitalt, tillgängligt i fordonets info system eller som en QR kod som leder till informationen. Observera att det handlar om statisk information/data för det enskilda fordonet vid produktion och första registrering.

Produktansvar för fel i programvaran

EU:s produktansvarslag kommer att omfatta även programvara i bilar. Ett exempel för bilägare är om de inträffar en olycka efter att ett förarstödsprogram inte fungerar. Tidigare har det varit väldigt svårt för privatpersoner att driva sådana rättsprocesser. Men med den nya lagstiftningen kommer det att bli ökade krav på biltillverkarna att lämna ut information till domstolar. Om de inte gör det kan det antas att felet ligger hos biltillverkaren.
LÄS MER: