Håll vindrutan hel och inte för skitig. Annars kan du få böter och körförbud.
– Du måste kunna se vägen, om polisen gör en flygande inspektion får du samma anmärkning som vid besiktningen, säger trafikpolis Anders Schääf.
Polisen gör ibland flygande inspektioner. Det är en besiktning vid vägkanten. Många bilister har ingen aning om detta. Men det är faktiskt möjligt för trafikpolisen att ge dig en tvåa vid vägkanten.
– Vi kan göra samma sak som bilbesiktningen och ge böter, säger trafikpolisen Joakim Abrahamsson.
Ett vanligt fel är dåligt sikt. En bilist har ansvar för sin vindruta. Man måste kunna se vägen tydligt och det ska finnas spolarvätska och fungerande spolning. Vindrutetorkarna måste också fungera och inte vara för slitna. Annars kan polisen stoppa dig och i värsta fall ge körförbud. Så här års är det extra viktigt när rutan stänks ner av vägsalt som snabbt skymmer sikten.
– Det är inte så vanligt att man gör planerade flygande inspektioner. Oftast sker det om man ser en risig bil, eller om man har en fartkontroll och vinkar in någon, säger Joakim Abrahamsson.
Många tror att en tvåa innebär massor med tid att fixa felet. Men det är inte sant. Om polisen stoppar dig vid en flygande kontroll ska felet åtgärdas omedelbart.
– Många tror att de kan köra runt hur som helst och har 30 dagar på sig att åtgärda det, men det är inte sant. Om man får en anmärkning vid våra flygande inspektioner så måste man åtgärda det innan man får köra, säger Anders Schääf.
Många tror att de kan köra runt med villkorstvåor till dagen innan nästa besiktning. Det är inte sant. Om polisen kommer på dig blir det problem.
– Vi gör exakt samma sak som besiktningsorganen gör. Om vi gör en flygande kontroll kan det innebära att man måste göra en registreringsbesiktning. Häromdagen stoppade vi en bil som kört runt med två villkorstvåor sedan i maj, säger Joakim Abrahamsson.
Även vindrutetorkaren måste fungera. Polisen kan kontrollera dem vid en flygande kontroll.
– Du måste kunna se ut, man kan inte sitta och kisa. Då äventyrar man trafiksäkerheten. Därför kommer vi att anmärka om torkarna inte fungerar som det ska. Då får du ett protokoll precis som vid besiktningen, säger Anders Schääf.
Körförbud
Vissa bilar har sådana brister att de får körbud och måste parkeras direkt vid vägkanten och bärgas. Det handlar om till exempel allvarliga fel på bromsar, styrning, belysning eller däck som är så slitna att de är farliga. Exempelvis skador på karossen som kan påverka krocksäkerheten eller andra system som är kritiska för trafiksäkerheten.
– Om man får ett körförbud sätter vi ett klistermärke som kallas för spansk flagga i framrutan, den får bara tas bort av personal vid besiktningen, avslutar Joakim Abrahamsson.
Polisens kriterier:
Underkänd 2a: Du måste åtgärda och ombesikta bilen.
Villkorstvåa: Bristen måste åtgärdas vid vanlig besiktning, men det finns inget krav på efterkontroll. Om du däremot blir stoppad kan det sluta med böter. Det kan också sluta med körförbud.
Körförbud: Bilen har sådana brister att den är farlig att framföra.
Registreringsbesiktning: Bilen har brister som gör att den måste registreringsbesiktigas.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
